Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> auto závodná >> NASCAR >> NASCAR ostatné >>

Čo bolo NASCARs páni dohoda?

eľa peňazí pre vodiča ujsť. Iní tvrdia, že dnešné vodiči postrádajú zmysel pre závodné tradície držanie predchádzajúcej generácie. Jedna vec je istá - ak chcete, aby vyvolal vášnivú debatu medzi závodných fanúšikov, len spomenúť súhlas džentlmenskú

nemusíme byť schopní vysvetliť príčinu, ale môžeme povedať veľa o. účinok dohody rozpúšťanie. NASCAR zmenil pravidlá, a to urobili s pomocou nejakej novej techniky
NASCAR Transpondéry


V priebehu závodnej sezóny 2003, NASCAR zavedie nové pravidlo :. Každý vodiča pozície by " mrazená " akonáhle opatrnosť bola vyvolaná. Presná poloha bola stanovená transpondérov v osobné automobily a dostávajú slučiek umiestnených okolo trate. Budeme vysvetľovať transpondéra systému podrobnejšie za chvíľu. Toto pravidlo vyriešený " závodné späť na línii " problém - nikto nemal žiadnu motiváciu pretekať s opatrnosťou, pretože by nemohli získať akékoľvek pozície. Čo bolo nepísané pravidlo bolo teraz oficiálne.

Vyskytol sa problém s zmrazenie poľa, však. To sa stalo takmer nemožné, aby vodič získať stratené koleso. Mať viac áut na vedúcej bicykli je na ďalšie zaujímavé preteky, a je často používaný ako miera parity v rámci závodnej sérii, takže to bolo v najlepšom NASCAR záujme dať jazdcom šancu sa dostať svoje kolesá späť. Preto zaviedol čo mnohí ľudia označujú ako " Lucky Dog " vládnuť. To je tiež známe ako bezplatnú vstupenku, ale kódexu podmienok NASCAR nej príjemcu pravidlo. Toto pravidlo umožňuje lapovanie auto s najvyššou polohy koľaje získať klin, kedykoľvek je opatrnosť hodená. To znamená, že ak tri autá sú všetci jedno kolo dole, počas opatrnosťou, auto, ktoré je pred ďalšie dve na trati dostane bicykel späť.

Neexistujú žiadne limity na tom, koľkokrát auto môže použite Príjemca pravidlo v jednom závode, alebo koľko kôl nadol auto môže byť aj naďalej používať. Niekoľko jazdci vyhrali preteky po použití pravidla, a v jednom podivnom prípade, Kyle Busch používal to päťkrát po sebe, aby sa vrátil z bytia päť kôl nadol. Stratil sa kolesá kvôli mechanické problémy v cestnej kurze. Vzhľadom k tomu, cestné kurzy sú dlhšie a pomalšie skladby, lapované autá sú vzácnejšie, a tam neboli žiadne v tom čase (iné ako Busch). Séria výstražných vlajok dovolené Busch získať všetky stratené kola späť. Existuje mnoho kritikov tohto pravidla, ale zatiaľ zostáva na svojom mieste.

Transpondér systém je kľúčom na určenie polohy každého vozidla na trati pre

Page [1] [2] [3] [4]