Darlington Raceway bol prvý plne spevnené track na NASCAR plán potom, čo otvoril svoje brány v roku 1950 na 1,25 míľ na dĺžku (neskôr sa pretiahne na 1.366), to bolo tiež prvé Superspeedway, a je to stále používa pre NASCAR Nextel podrží série pretekov dnes. Ešte rýchlejší trať bola Daytona International Speedway (nepliesť s Daytona Beach &Co. Road ihrisko, úplne oddelená entita), ktorý hostil prvý Daytona 500 závod v roku 1959. S ostrého zákrut a 2,5 míľ od chodníka, to bol to netvor. Driver Jimmy Thompson raz povedal o tom, " Tam boli iné skladby, ktoré oddelené mužov od chlapcov. To je dráha, ktorá bude oddeľovať statočný od slabej po chlapci sú preč &Quote .; Daytona je ešte zvažoval veľa byť premier skladba na harmonogramu NASCAR, aj keď to bola zatienená ako ", najväčší a najrýchlejší " v roku 1969 na 2,66 mil Alabama International Speedway, lepšie známy ako Talladega.
Hoci už nie najväčší, alebo najrýchlejší, Daytona International Speedway je stále považované za kráľovské trati.
Postupne, spevnené dráhy začali nahradzovať nečistoty stopy na okruhu NASCAR, a neskoré 1960, len tri poľných cestách zostalo na programe. Posledná dirt-track závod pre top série NASCAR bol domovského štátu 200, ktorá sa konala dňa 30. septembra 1970, v jednej míle Štátny výstavné Speedway v Raleigh v Severnej Karolíne. Povedal víťaz Richard Petty potom, " Dúfam, že niekoľko poľných cestách sú uložené na programe. To je miesto, kde naša značka pretekanie začalo &Quote .; Ale nebolo to byť. Staroba Superspeedway dorazila, a nebolo ohliadnutie.
Na nasledujúcich stránkach, dozvedieť sa viac o NASCAR pretekárskych tratiach dnes. Prezerať fotky z skladieb, a zistiť informácie, ktoré potrebujete vedieť, kedy sa chystáte na preteky, vrátane umiestnenia, to, čo môže priniesť dovnútra s vami, a kde nájsť parkovanie.
Pre viac informácií o všetkých veciach NASCAR, pozri:
