Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> auto závodná >> NASCAR >> NASCAR ostatné >>

NASCAR Race Car Race Car Tracks

odárskej pôdy obklopený 500 akrov parkovanie zadarmo. Ak sa vás niekto spýta na peniaze na parkovanie, nie ste na pozemku Chicagoland Speedway. Pozemky, s priestorom pre 50.000 vozidiel, otvorené v 7 hodín ráno, a nárazník na nárazník je vítaná. Jednodňové parkovanie je povolené, s výnimkou určených kempovanie oblastiach. Diváci, ktorí parkujú v Lot G za backstretch môžete dostať električiek pre zapnutie 1 v blízkosti južného turniket brány vchodu, v opačnom prípade, očakávať, že chodiť

Chicagoland Speedway prvej pomoci :. Stanice prvej pomoci sú umiestnené pod tribúnami na hlavná úroveň, na § 111 a 411. Plne osadený Infield Care Center sa nachádza v infield medzi Turns 3 a 4. rosiace staníc umiestnených pod tribúnami. Windy City Raceway ministerstva poskytuje prvú pomoc pre duše s nedeľných služieb na infield a mimo obežnej dráhy. Silver Cross Hospital sa nachádza asi 5 míľ ďaleko

Chicagoland Speedway koncesie (1200 Maple Rd, telefón 815 /740-1100).:. Šelmy bude slintať na voľby: Turecko nohy, grilované bravčové kotlety, taliansku a hovädzie mäso klobása, a stálica - hamburgery, spratci, a párky v rožku - aby sme vymenovali aspoň niektoré. Na nápojovom strane :. Vody, piva, koktaily a mrazené daiquiris
Pre viac informácií o všetkých veciach NASCAR, pozri:

  • NASCAR stránka
  • NASCAR Season zhrnie
  • NASCAR Pásy
  • NASCAR Výsledky
  • NASCAR vodičov
  • Ako NASCAR pretekárskych vozidiel pracovné
  • Ako Daytona 500 Works
    Chicagoland Speedway fakty

    Prvý NASCAR závod: 2001

    Vzdialenosti: 1,5 mil

    Maximálna bankovníctvo: 18 stupňov

    Predné a backstretch: 2400 stôp a 1700 stôp

    Tribúna sedenie: 75,000
    Darlington Raceway

    Darlington Raceway je dedko superspeedways potom, čo otvoril svoje brány v roku 1950, keď bola väčšina NASCAR preteky konajú na krátkych poľných cestách. Ako taký, to dosiahla trochu mýtického aury medzi staršími pretekármi a fanúšikov. Veľký ovál má nepatrne egglike tvar, pretože pôvodný vlastník chcel zachovať potočný rybník, ktorý stál mimo to, čo je teraz štyri.

    To, že rohy na každom konci majú rôzny polomer činí ťažké stanoviť up pozastavenie auto, tak, že to zvláda dobre všetko okolo trate a novšie ovládače, ktoré zle odhadnúť otáčky a škrípanie múry sú povedal, aby si získali ich " Darlington prúžok ".

    Trať bola dlho doma na južnej 500 - ako prvý z 500 míle preteky - rovnako ako Rebe