Dr. JERRY Hill, profesor na University of North Carolina v Charlotte, vysvetlil, ako NASCAR auto zajtrajška štandardizuje karosérie vozidla, a pridáva krídlo na zadnej a vzduchu splitter na prednej strane.
Zadné krídlo nahrádza tradičné spojler a predný splitter je tenký horizontálne kúsok pod predným nárazníkom, ktorý zvyšuje prítlak. Tímy budú môcť nastaviť uhol nábehu na krídle a polohy predného splitter na vlastnú melódiu výkon vozidla na rôznych tratiach. Hill povedal, že zmeny majú vážny dopad na charakteristiky prebudiť vozidla, a preto na príprave návrhu potenciál vozidla. Konečným výsledkom je vozidlo, ktoré je ťažšie a ťažšie prejsť na návrhy.
Až nabudúce, budeme učiť, ako stratégia hrá úlohu v návrhu NASCAR.
Vytváranie strategických
Drafting stratégia zahŕňa viac než len vedieť, kam umiestniť vaše auto na trati, a to často menej čo do činenia s aerodynamikou a viac čo do činenia s vedomím vodiča súťaže mysle. Vypracovanie stratégie je miesto, kde závod sa stane duševné výzvu, rovnako ako boj rýchlosti a vnútorností. Vodič môže viesť krok na brzdy, spadajú palcov nasledujúceho vodiča, a zbaviť je vo vzduchu potrebného na chladenie motora. A rovnako ako to, že jeden súťažiaci ide dole. Nasledujúce Vodič môže tiež vytiahnuť podobnú taktiku, tipovacej sa na auto pred sebou, aby k narušeniu prúdenie vzduchu cez tela lead vozidla. Pamätajte si, že prúd vzduchu je rozhodujúce pre udržanie pneumatík hlavného žiadateľa vozidla prilepené k povrchu dráhy. Bez neho, a možno s trochou pomoci vo forme ranou, vedúci vozidlo môže stratiť trakciu, šmyk do vonkajšieho pruhu a rýchlo klesať 10 miest (alebo viac) počas závodu. Tímy, niekedy oficiálne, ale často neformálne spolupráce, používať silu navrhnutie na členov raketové okolo súťaže, súperia o najlepší skladby nehnuteľnosti, a dokonca ukradnúť závodné vedenia v čo najkratšom čase. Všetko je to fér, ako sa zdá, v láske, vojne a kreslenie.
pristavanou návrh je najzákladnejšie návrh vzor a jeden najviac často použitý tímom. Ťahanie v dĺžke vozidla vo olova automobilu prospieva odtokovej vozidlo o zníženie odporu. Ten istý pokles tiež prínosom hlavné auto, ako prítomnosť odtokové vozidla redukuje tlak ťahať zo z
