Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> auto závodná >> NASCAR >> NASCAR ostatné >>

Ako NASCAR kreslenie Works

Malo by byť žiadne prekvapenie ".

To znamená nájsť sladké bodky na nárazníku potenciálneho hlavného žiadateľa o autá pre návrh, a vo vyspelejších jazdných situáciách, kam umiestniť svoje auto pred alebo za iným vozidlom, aby pripravili je prítlačné sily, zvýšiť ich ťahať, alebo dokonca olúpiť je o príležitosť prejsť.

Ak si myslíte, že ste počuli, že všetko, no a potom radšej pripravte sa na ďalšiu stránku. To je miesto, kde by sme sa pozrieť na viac " sofistikovaný " strana kreslenie.
Advanced vytváranie strategických

V posledných kolách rasy sú často najlepšie. Keď je šachovnicová vlajka mávala partnerstva sa rozpustí, vyhrievané konkurencie vystupňuje do jadrovej úrovni a vypracovanie stáva menej stratégie a ďalšie zbrane.

Bratia Archer, Tommy a Bobby, robil ich značku v Sports Car Club of America (SCCA), kedy sa používajú techniku ​​zvanú bump navrhovanie, označovaný aj ako impulzné hybnosti v technických kruhoch, kradnúť vedenie od konkurencie. Technika zahŕňa vlečená riadenia motorových vozidiel a vlastne biť nárazník hlavného žiadateľa vozu ho strieľať dopredu, zatiaľ čo ťaháte za koncové auto za ním.

Dr. JERRY Hill povedal, že bol skeptický o procese, a že matematika a fyzika nie celkom ok s realitou. Ale nech už to funguje, alebo nie, technika je impozantný - a nebezpečné. Zadné Vodič musí zasiahnuť vedúci auto presne na správnom mieste a v presne pravom uhle. Ak tak neurobíte, môže viesť ku katastrofe. Hill povedal, Trailers auto blíži k hlavnému auto prúd vzduchu pod vozidlom, prítlak, je narušená. Ako sa to stane nos olova vozidla začne zvyšovať trochu pridaním upforce do rovnice. Pneumatiky od spokojných fanúšikov vozidla majú menšie kontakt s trati a môže často skĺznuť úplne ešte pred tým, než rana je vyrobený. Vodiči sa často využívajú tohto v posledných kolách tým, že sa v blízkosti olova konkurenta presne na zlom mieste a odlepovanie svoje pneumatiky tým, že manipuluje ich prítlak potok. Môžu tiež pridať malé hrču a len tak rýchlo, čo je potenciálne prvé miesto finišera presunie do zadnej časti poľa.

Kým bump návrh často postihuje vedúci automobil, vlečené vozidlo pričom niektoré riziká, ako , NASCAR pretekárske vozidlá, v niektorých ohľadoch, sú citlivé stroje. Rovnaký návrh, ktorý je ťahá pozdĺž môžu tiež olúpi o vzduchu, ktoré potrebujú k ochladeniu svoje prehriatej motory. Niektoré závody boli vyhral pútavé olova ovládač, ktorý dovolil koncové auto plížiť zoza

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]