1966 Exner Bugatti Roadster od Ghia

1966 Exner Bugatti Roadster od Ghia
Prehľadávať článok 1966 Exner Bugatti Roadster od Ghia 1966 Exner Bugatti Roadster od Ghia

1966 Exner Bugatti Roadster od Ghia je výsledkom troch samostatných auto legiend spolupracovať. Virgil Exner robil jeho slávu navrhovania úchvatnou podívanou vozidiel a finned " Forward Look " Chrysler vozidlá päťdesiatych rokov. Bugatti stali sa legendárny pre jeho športové /pretekárske vozidlá tridsiatych rokov. Ghia je vysoko rešpektovaný coachbuilder že v priebehu rokov produkoval mnoho jednorazových predvádzacie vozidlá. Dajte tri dohromady a máte to, čo nazývame 1966 Exner Bugatti od Ghia, hoci titul toto auto je vlastne číta Bugatti 101C.

Classic Cars galérie obrazu

V novembri 1965, Motor Trend
písal o 1966 Exner Bugatti Roadster tým, Ghia, že " Tento moderný klasický 2-cestujúci roadster je posledná vec, ktorú z Virgila Exner je rysovacej doske. Je to jeho verzia moderného Bugatti. Podvozok je vlastne Bugatti, skrátiť na 112 palcov (od 130). Sila pochádza z poslednej DOHC, Typ 57, rovný 8 Bugatti postavený v roku 1951 Pierriho Marko, Etorre [Bugatti] pravej ruky, ktorý robil jednu posledný pokus oživiť auto. Boli postavené Iba 6 podvozok kombinácia /motor a len 5 orgány vybavené ".
1966 Exner Bugatti Roadster od Ghia má moderný, ale klasický-exteriér, zvýraznené tradičné Bugatti štýle mriežkou
© 2007 ..

Etorre Bugatti smrť v roku 1947 predznamenal zrútenie automobilového dynastie, ktorá niesla jeho meno. Pokles začal, keď Bugatti talentovaný syn Jean smrteľne havaroval pri testovaní silný pretekárom Veľkej ceny v roku 1939 to rana nasledovala druhou svetovou vojnou.
Cache zvyšných častí II pre-svetová vojna povolenú pre vytvorenie 1966 Exner Bugatti Roadster od Ghia.
© 2007.

Našťastie cache zostávajúcich z legendárneho predvojnového typu 57 dielov povolené lojálni pracovníkov stavebných prác zostaviť nový model bez rozsiahlej výmene nástrojov. Type 101, predstavila v roku 1951, bol modernizovanú verziu Type 57. Jej podvozok niesol rovnaké radový osemvalec, ale dvojča hornej vačky bol teraz riadený pomocou reťazí miesto ozubených kolies. Preplňovaný 3257 cc-Type 101C motor vyvinutý 200 konských síl. Tichý štyroch-stupňová prevodovka s rýchlobehom a Lockheed hydraulických bŕzd boli nové, ale pevná predná náprava bola carryover.
Preplňovaný 3257 cc-Type 101C motor 1966 Exner Bugatti Roadster od Ghia vyvinutá 200 konsk