Prehľadávať článok 1959 až 1963 Lotus Elite Úvod do roku 1959, 1960, 1961, 1962, 1963 Lotus Elite
počatý v roku 1957, 1959-1963 Lotus Elite stál v ostrom kontraste k potom- súčasnej Jaguar XK 150 z dôvodu svojej malé rozmery, nízka 1450 libier celkovou hmotnosťou, plne nezávislé zavesenie, skleneného vlákna monocoque konštrukcie a aerodynamický dizajn. Hoci jeho malý 1216cc motor vyrábané len 83 konských síl, to bolo dosť poháňať Elite na 118 mph
Pôvodný Elite bol jedným z tých vozidiel, ktoré nikto. - Novinár, súper výrobca, nadšenec, alebo vlastník - by mohol ignorovať. To vzbudilo nadšené pocity z každého, ale tie pocity silne závisí na tom, ako dobre človek poznal auto. Elite bol zrazu krásny, hnevu, odstrašovanie nespoľahlivý, mechanicky elegantný, surové, moderné, povznášajúce, a zlosť-provokujúce. Oveľa viac, než mal pravdu s elitou zle, ale to mohlo byť vyvinuté tak oveľa lepšie, keby Lotus vedel niečo o cestných autách pred začatím na Elite v roku 1957.
Classic Cars galérie obrazu
1959-1963 Lotus Elite pokračuje byť obľúbený športový automobilových nadšencov, cez niektoré do očí bijúce mechanických a konštrukčných problémov. Pozrite si ďalšie obrázky klasické auto. Elite nebol ten typ auta, ktoré majú byť dedí z otca na syna s hrdosťou a veľkou nechuťou. Skôr to bol druh auta, ktoré majú byť odovzdané s nevěřícným úsmevom a miernym pokrčením ramien. Bolo to auto tak technicky vyspelý na jeho deň, že celý motoristický svet sa posadila a vzala oznámenie o jeho štarte. Ale to malo veľa vstavaných problémov, ktoré neboli nikdy vyriešené ku koncu jeho výrobného postupu, keď bol vyradený v prospech nových Elan.
Elite naježil s pokročilými funkciami. Pre jednu vec, to rozlišoval seba tým, že prvé auto na svete využiť štruktúru skleneného vlákna monocoque. Monocoques boli starý klobúk do roku 1957, a tak bol sklolaminátové tela, ale dva rysy sa nikdy predtým ženatý spoločne. Okrem toho Elite sported hladký, aerodynamický tvar v čase, keď športové vozidlá ešte mal sukovité vzhľad. Bolo to tak klzké, že by to mohlo dostať čestný 118 míľ za hodinu cez svoje malé 1216cc motor, ktorý chrlili mierny 83-brzdový koní.
Elegantný Lotus Elite mohol dosiahnuť rýchlosť 118 míľ za hodinu cez jeho maličký motora. Elite ’ s extrémnou ľahkosť, asi 1.450 libier na chodníku, tiež prispel k výnimočnej spotreby paliva až 40 míľ na galón. Pozastavenie hodnotí ako veľmi dobrú, taky. N
[1] 