Pre viac informácií o autách, check-out: ..
1967, 1968, 1969 Chevrolet Camaro Z-28
", civilné " 1.967, 1.968, 1.969 Chevrolet Camaro Z-28 balíček, ktorý tiež zahŕňal široké chrbtovej Rýchly Stripes, údajne pridal pouhých $ 400 danej Camaro cena. Ale to bolo bližšie k $ 800, pretože štyri-rýchlostný, predné kotúče, hlavičky a špeciálne zadné brzdové obloženie boli oddelené " povinné možnosti &Quote .; Samozrejme, môžete pridať všetky druhy pravidelných Camaro dobrôt vrátane Positraction samosvorný diferenciál, zadný spojler a vzhľadu skupiny Rally Sport. Takže dodaný, ceny by mohli ľahko presiahnuť $ 5000 -. Stále len ťažko poburujúce
Ale výhier, nie predaj, boli hlavný cieľ Z-28 je, a včas boli presvedčivo dosiahnuté. Mustang tvrdil šampionátu Trans-Am v roku 1966 a opäť v roku 1967, kedy Z-28s vyhral iba tri udalosti. Ale Camaro dominovala séria v roku 1968 a 1969, a to vďaka all-star Roger Penske tímu a eso vodič Mark Donohue.
Celá rada vylepšení došlo k 1968. Elektricky ovládané predné kotúče sa stali štandardné disky, štyroch kolies prišiel ako neskoré-obdobie " varianty služby " Pre viac brzdnej schopnosti na dráhe, hlavné ložiská boli zväčšené, päť listovej zadné pružiny nahradil Wimpy monoleaf jednotiek, a nový $ 500 twin-štyri-barel potrubia možnosť dorazil. Továrenské súťaže vybavenie roztrhlo vrece, aby patria plastové sedačky a účel-navrhnutý airdams, spojlery a riadiace komponenty.
Výroby vyskočil na 7,199 na 1968 Chevrolet Camaro Z-28, ktorý pridal silnejší zadné pružiny spolu s voliteľnými štvorkolesových kotúčové brzdy a dual-quad potrubia
© 2007
Iné ako podstatné face-lift, zdieľané s iným Camaros, najviac zrejmé zmeny v roku 1969 Z-28 bola priemerne vyzerajúci " .. kryt motora " kapucňa sa chrbtom k smeru jazdy, ktoré lopatka lapal vzduch z vysokotlakového priestoru tesne pred čelným sklom. Hlboký-dýchanie, high-vinutia 302 prepne do štyroch skrutky hlavnej ložiská, a koľajové vozidlá Úsporná až šiestich palcov širokých ráfikoch nosí E70-15 vysoko výkonných pneumatík.
Súbežne celý Camaro linku sa 1969s sú najpočetnejšou z prvej generácie Z-28s s vstavaným 19,014 - pomerne vysoké pre takéto špecializované stroje
