Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> classic zberateľskú >> 1960 ortuť >>

1967

nterey, Kalifornia, a to predovšetkým preto, že sa nachádza v krajine Jaguars, Mercedes, a tri-car príjmy, kyslý test nového modelu je odvolanie.

© 2007 .An čoskoro Mercury pumu na konci montážnej linky.

V priebehu prvého mesiaca, Principal predávané 29 vozov zo svojho pôvodného prepravy 30. Motor Trend
Predpokladá sa, že číslo na národnej úrovni prísť s celkovou osem percent preniknutie na trh. V prípade, že časopis bol dokonca blízko ich počtov, puma sa chystá urobiť veľmi veľký dojem na trhu ponycar a niekoľko ďalších segmentov rovnako. Televízia, rádio, a reklamy v časopise vyhlásil Cougar ako " mužovej Car " .; Mercury použil toto trochu šovinizmu ku všetkým svojim modelom 1967, takže je to irónia, že puma sa ukázalo byť celkom populárne u žien.

Ostatné Blurbs hotela " Amerika je prvý luxusné športové auto na populárnej cenu, " a to evokujúce odkaz na džungľu kat :. " Untamed Elegance " Luxusnejšie než typické ponycar a športovejšie než tradičné luxusným autom, Cougar bol ponúknutý dostatok príslušenstvom, aby bolo takmer čokoľvek kupujúci chcel, aby to, rovnakú Prispôsobenie-through-možnosti stratégiu, ktorá by pomohol robiť Mustang taký obrovský úspech , Merkúr mal viac v obchode pre svojich fanúšikov s iným modelom Cougar, XR-7. Prečítajte si viac o tom v budúcom page.For Viac informácií o autách, pozri:

  • Klasická autá
  • Muscle Cars
  • Športové vozidlá
  • spotrebný Sprievodca New Car hľadanie
  • Consumer Guide Ojazdené automobily Hľadať
    1967 Mercury Cougar XR-7

    Zavedenie 1967 Mercury Cougar bol strhujúci úspech. Kupujúci sa na nové ponycar a jeho veľa možností. Ale čoskoro boli dožadovať viac.

    © 2007 .v elegantným 1967 Mercury Cougar XR-7 bol v polovici roka príchod.

    Aj keď je 1967 Mercury Cougar bol známy pre svoju opciu-naloženého balíčkov, telo štýl bol jediným miestom, kde ste nemal na výber. Ak ste chceli 1967 Mercury Cougar, ste sa hardtop dvojdverového alebo nič. Nebolo kabriolet ako Mustang, a nie fastback, a to buď, odmietol ako nemajú požadovaný styling obraz. Oficiálnym dôvodom bolo to, že kvalita by mohla byť viac ľahko ovládať. Ako bolo uvedené Zimmerman, " môžete skrutku-in kvalitu iba s jedným štýlom tela, " a prvé pumy mimo linku skutočne vykazovať nadpriemerný spracovanie.

    Ale to je tiež pravda, že aj pri zdieľané komponenty Mustang, LM už dosiahla svoje 40 miliónov dolárov to