1968-1969 Pontiac GTO Judge &
Ako sa dalo očakávať, sa 1968-1969 Pontiac GTO a sudca bol ešte divoký umelec: Motor Trend Plymouth začali novú hru v '68, " rozpočet muscle car, " a prekvapivo vysoké predaje jeho vtipné Road Runner vyzvaní náhlenie odpovede zo súperov na 1969. Pontiac išli svojou vlastnou cestou s " sudca " voľba balíček pre tento rok je mierne faceliftovanej GTO $ 354. Meno odrážal trochu na populárnej " Laugh-v " Televízna show, v ktorej súdne odetý Sammy Davis, Jr., zanôtil " Tu prichádzajú da sudcu &Quote .; To tiež úzko spojené s Pontiac GTO reklamy zobrazovať ako konečného arbitra výkonu ulice. Výkon Sudca rozhodne mal, pretože balíček obsahoval nový motor 366 koní Ram Air III. Voliteľné bol rovnako nový 370-BHP Ram Air IV, k dispozícii aj na ďalších GTO, ktorá bola použitá na studený vzduch rámček okolo karburátorov, privádzanej partnerskými ohybné rúrky vedúce z otvorov v mriežke. Neskoré-koreniť (a zriedka je nainštalovaný) variant Ram Air V vrátil k príjmu kapucňou, ale s klapkami vodiča kontrolou. Ako obvykle, troch-stupňová manuálna s Hurst T-rukoväťou floorshift bol štandard, ale súvisia s 3,55: 1 nápravy; štvorrýchlostná a Turbo Hydra-Matic sú voliteľné, rovnako ako 3,90 a 4,33 pomery náprav. S iba 10,1 lbs /konských síl, sudca dodávané - 0-60 za niečo málo cez šesť sekúnd, stojaci štvrtiny-míle 14-14,5 sekúnd pri 98-105 + mph Exteriér bol rovnako medených. návnady: psychedelic oranžovej farby, čiernu mriežku, trojfarebnú bočné línie prekladanie, lúče " rally " bicykle, " Flower Power " meno nálepky, a päť-noha-široký decklid spojler na troch krátkych vzperami. Rovnako ako u štandardných GTO, možnosti súčasťou výkonné brzdy s prednými diskami, kapucňa-nasadol na otáčkomer, a komplexné Rally inštrumentácie. Aj cez svoju hravú persona a nadštandardný výkon, je sudca, ktorý našiel pár odberateľovi. Horšie je, že celkový GTO predaja skĺzol o
's príkladom Ram Air II dosiahol 6,5 sekundy 0-60 a odstrelil cez stojaceho štvrť míle za 14.45 sekúnd pri 98,2 mph. Ale to bolo len o málo lepšie ako to, čo '64 podarilo, hlavne preto, že GTO získal zhruba 500 libier v medziobdobí. Horšie je, je Mopar Hemi alebo 427 Ford Torino mohol ukázať " The Great One " . Čistý pár podpätky, za inak rovnakých - čo je síce zriedka bolo
