Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> classic zberateľskú >> pontiac >>

1935

e predurčený byť ochranná známka pre divízie pre viac ako 20 rokov, známy " Silver pruh &Quote .;

Up prednej strane, Silver liečba pruh začal vo forme jasne pásma viac rebier bežiacich zo základne čelného skla, a v hornej časti digestora, tvorí dosť zjednodušené vodopád mriežku. Doplnkové dotyky súčasťou deco inšpirované obloženia na bokoch kapucne a trochu v tvare slza parkovacích svietidiel na vrchole blatníkoch.

Legenda má to, že Silver Streak návrh motív bol inšpirovaný fotkou Napier pretekárskeho vozidla, jeho olej chladič vyčnievajúce cez kapotu, že Hershey videl vo francúzskom časopise. Zrejme Pontiac generálny manažér Harry J. Klingler a General Motors výkonný viceprezident William S. Knudsen boli ohromení tejto inovatívnej vzhľad, ktorý dal celý 1935 Pontiac trasa A " väčšie " big-car vzhľad.

pruhy by sa stal trvalou Pontiac ochrannú známku, ktorá by trvala vyše 1956. Je iróniou, že bol syn " Big Bill, " Semon E. " Bunkie " Knudsen, kto nariadil Strieborné pruhy odstráni z 1957s, kedy sa stal generálnym riaditeľom divízie v júni 1956.

Pre viac informácií o 1935 Pontiac, nájdete na nasledujúcej strane.


Ďalšie informácie o autách, pozri:

  • Klasická autá
  • Burakom
  • Športové vozidlá
  • spotrebný Sprievodca New Car hľadanie
  • spotrebný Sprievodca Auto Search
    1935 Pontiac

    1935 Pontiac predstavoval blatníky, ktoré boli väčšie a guľatejší ako predtým. Rovnako ako v rokoch 1933-1934, hoci, boli označené s horizontálnym " speedlines " hneď za otvory kolies.

    1935 Pontiac Zdalo sa, že predvídať buyer'sneeds post-depresia

    Plné využitie ". samovražde " dvere na každý model bol nový - a trochu retrográdna - funkcie; Vzadu zavesené dvere boli vypadol z láskavosti a Pontiac predtým použil iba na zadnej štvordverové sedany.

    Delené autoskiel boli taktiež použité prvýkrát v roku 1935 k vytvoreniu vee efekt, a oni by zostali až 1952.

    Samotné telo bolo modernejšie a efektívnejšie dizajnu ako predtým. Rozmery by sa líšiť v závislosti na štýle karosérie a podvozku, ale tam bol základný kontinuita, pokiaľ ide o všeobecný tvar, stúpačky, zadné blatníky a nárazníky. Všetky Pontiacs boli založené na valnom Motors " A " Telo, ktorý bol zdieľaný s Chevrolet.

    Kým 1935 Pontiac pohľad bolo všetko nové, jeho konštrukčné detaily ešte veľa spoločného s jeho