výrobné čísla vzrástol dramaticky z predchádzajúceho modelového roku a vlastne spevnené pozíciu Pontiac v dolnej strednej cenovej oblasti. Pontiac ukázalo 129,468 z 1935s, čo predstavuje nárast o 50,609 vozidiel od modelového roku 1934. Aj keď predaj osemvalcové Pontiacs výrazne znížil, celková výroba nových šestky sám predčil 1934 je výstupný zhodujú. Je zrejmé, že modely šesťvalcové boli správne vozy na času.
Ak chcete sledovať vývoj s 1936 Pontiac, pokračujte na ďalšiu stránku
Pre viac informácií o autách, pozri :.
1.936 Pontiac
1936 Pontiac prešiel Niektorí evolučné zmeny od predchádzajúceho roka, ale plánovači produktov nestratil zo zreteľa skutočnosť, že mal víťaznú zostavu na ich rukách. Vykonané zmeny zachovali hodnotu, pre ktorú Pontiacs začínali byť známe, a viac než vynahradil minimálne zvýšenie ceny u niektorých modelov, z ktorých väčšina bola nie viac ako pár dolárov. (V skutočnosti sú ceny základňu osemvalcové sedany boli dokonca mierne znížili.)
1936 Pontiac relatívne málo changesfrom model 1935.
Pokiaľ ide o štýl, 1936 Pontiacs vyzeral rada ich predchodcovia aj zmeny boli celkom subtílne. Na rozdiel od mnohých druhého ročníka face-výťahy k existujúcim orgánom, nový vzhľad Pontiac našťastie nemal odvádzať pozornosť od integritu základného prevedenia.
A užší vodopád mreža shell nebol nikdy realizovaný. Strieborné pruhy na kapote ešte rozšíril tvoriť strednej časti mriežky, rovnako ako v roku 1935. Rozdiel tento rok bolo, že tam bolo menej pruhy a vonkajšie mriežka prvky boli teraz maľoval telo farba, požičiavať ešte viac vizuálne " obmedzenosť " k prednému koncu. Svetlometu vedrá boli tiež užšie a dlhšie než predtým, a oni boli novo namontované na stranách mriežky plášťa.
K dispozícii boli jemnejšie vizuálne zmeny vykonané rovnako. Hood-ornament konštrukcie (ktoré boli rozdielne pre šesť- a osemvalcové modely) boli zmenené,
