1935 Pontiac Mechanics
1935 Pontiac Mechanici boli aktualizovaná a vylepšená verzia základného " double-drop " konštrukcia podvozku, ktorá bola použitá v predchádzajúcich dvoch modelových rokov. Tento podvozok bol dostupný v dvoch rôznych rázvorov a s dvoma rôznymi systémami zavesenia predného kolesa, v závislosti na modeli.
Drevo zrnité prístrojový panel imposedstrict symetrie na 1935 Pontiac pomlčkou.
Six a DeLuxe Vylepšené Eights pokračoval používať nezávislé zavesenie predných kolies prenesených z roku 1934 Pontiacs, navrhnutý francúzsky pretekár a vynálezca, André Dubonnet. To bolo predávané ako " Knee-akcie " zavesenie predných kolies.
Chevrolet a Pontiac používajú tento systém, zatiaľ čo Oldsmobile, Cadillac, LaSalle, a Buick používa lepší systém navrhnutý Cadillac. Je zaujímavé, že oba návrhy používal Knee-Action prezývku.
Možno najviac významná zmena z minulosti prišiel v brzdovom oddelení. Preč bol predchádzajúci mechanický brzdový systém a na jej mieste bol výkonnejší a spoľahlivejší hydraulický systém s bubnami vo všetkých štyroch rohoch. Tento nový návrh bol súčasťou celého odvetvia prejsť na bezpečnejšie hydrauliku, aj keď to bude chvíľu trvať, než sa všetci výrobcovia prevedení prevodu.
dva rázvory boli použité pre 1935 Pontiac. Modely šesťvalcové používa 112-palcový rázvor, zatiaľ čo osmičky boli posadený na 116,6 palcov podvozkom. Eights použiť dlhší predné sheetmetal a stúpačiek, aby sa rozdiel. Celkovej dĺžky odbavenie na 189 palcov a 193,6 palca, resp.
Keď 1935 Pontiacs boli predstavené 29. decembra 1934, boli tam dve série, vyššie uvedený DeLuxe Šesť a Vylepšené osem. Karosárskych súčasťou dvojicu kupé, dvojsedadlový a " športové kupé " s RUMBLE sedadla; dvoch a štvordverový sedany; a dvoch a štvordverovej sedany Touring.
Touring sedany rozšíril vstavané kmene, zatiaľ čo sedany mali ploché chrbát s poklopom, ktorá dala prístup k rezervnej pneumatiky uložené vnútri. Kabriolet kabriolet s rachotom sedadlom bol tiež ponúkaný v každej sérii
Tam bol tiež niekoľko zaujímavých variácií na kupé tela, vrátane ". Doktor Special " a " Opera Coupe &Quote .; Lekár je zvláštne používa špeciálne navrhnutý predné sedadlo s priestorom v chrbte, ktorá sídli na zodpovedajúce lekársky kufrík.
The Opera Coupe predstavoval jediný skok sedadlo, ktoré
