Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> classic zberateľskú >> 1970 ford >>

1971 Ford LTD Convertible Coupe

1971 Ford LTD Convertible Coupe
Prehľadávať článok 1971 Ford LTD Convertible Coupe 1971 Ford LTD Convertible Coupe

1971 Ford LTD Convertible Coupe bol prvý svojho druhu na legendárnej automobilky, a jeden z posledných rovnako.

Classic Cars Fotogaléria

Od svojho príchodu v roku 1965 sa LTD infúzie v plnej veľkosti Ford lineup s pocitom luxusu častejšie spojené s vyššími cenami vozov. Value-vedomé zákazníci zistili, že zjednávať ťažké prejsť hore, a do konca roka 1960 sa LTD bola stlačením skromnejšie cenovo Galaxie 500 pre predaj nadvládu medzi veľkých rodinných vozidiel Ford. LTD lineup silnel v roku 1970 s pridaním plusher modelov Brougham.
Do roku 1971, však, záujem o kabriolety ubúdalo a to klasické auto bol krátky-žíl.

Pôvodne provincie na pár hardtop modely sa LTD nakoniec pridal štvordverový sedan a vzal kombi Country Squire pod svoje krídla. Ale jedna vec, ktorú nikdy nemal až do roku 1971 bol konvertibilné. V roku 1970, Ford osamelý veľké otvorené auto bolo v seriáli XL, ale to bolo posledné beh pre športové modely full-size divízie. Hoci kabriolet dopyt slabne všeobecne, Ford držal ragtop a povýšil ho na stav LTD.

Full-size Fordy bolo totálne restyled pre 1971. Vzhľad začal s výrazným vertikálnym mriežka téma sa vyvinul zo rokoch 1969-1970 Ltds a XLS. Svetlomety boli vystavení, ale nastavte v hlbokých dutinách, ktoré lemovalo centrálnej mriežku. Odtokovej hrane vyklenuté kapucňa teraz skryté stierače. Na stranách dvojica záhybov vypúlili od vzdialených koncov vozidla, potom zmizol opäť smerom k stredu. Veľký vložka zátoka pod trunklid držal zadné svetlá, ktorý bol tri-design sekcie na Ltds a bričiek. Vo vnútri, tam bola nová, plochejšie prístrojová doska.
Prístrojová doska bola novšie a plochejšie ako u predchádzajúcich modelov.

Rázvor pokračoval na 121 palcov, zatiaľ čo to bolo od roku 1969, ale front a zadné -wheel stopy boli nepatrne širšie. Moc ventilačný systém bol novo štandardom. Rastúce obavy o bezpečnosť vozidiel boli riešené ocele " Guard Rails " Teraz postavený vo vnútri každého dverí.

S výnimkou dvoch voliteľných 429-cid V-8s, všetky prevody do ďalšieho obdobia motory používané vo veľkých Fords stratil 10 koní z 1970. štandardu Ltds bol 351-cid V-8 s trojrýchlostný manuálna prevodovka. K dispozícii V-8s bol veterán 390-cube práce, nová 400-CID pohonné jednotky, a 429s. Väčšina Ltds a bričiek prišiel s automatickou prevodovkou SelectShift Cruise-O

Page [1] [2]