Prehľadávať článok 1971-1978 Ford Capri /Capri II capri Origins
Aj keď dobre známy v Spojených štátoch, 1971-1978 Ford Capri a Ford capri II pôvody boli v Európe. Ford Motor Company myslel, že to bolo spustenie európskeho Mustanga keď jeho britskej a nemeckej pobočky vyvinuli športové kupé. V procese, hoci, Ford tiež vytvoril sexi modeli importu pre americký trh.
Classic Cars Fotogaléria
17 apríli 1964, bol vzrušujúci deň pre mnohých v Ford Motor Company , So skríženými prstami a dúfa, že vysoký, sa chystali rozpútať športové kupé trochu na americkom ceste. Jeho prepustenie by vytvoril úplne nový medzeru na trhu. Počas dvoch rokov, viac ako 1 milión Ford nového " ponycars " boli v garážach po celých Spojených štátoch, s niektorými mať zašiel tak ďaleko, ako Európa.
Nový voz bol, samozrejme, Mustang. To robilo celkom dobre aj v Európe, ale to bolo ešte americký vývoz, a to bol zaťažený v zámorí s drahými sadzby, cla, a ďalšie súvisiace vládnych poplatkov. To netrvalo dlho pre tých, ktorí s medzinárodnou pôsobnosťou Ford si uvedomiť, že tam bol hlavný predajný potenciál pre druh ponycar v zahraničí. Tým bol položený základ pre európsku verziu Mustang.
V júni 1965 boli stanovené balíčka ciele tohto nového vozidla. Rovnako ako Mustang narodil platformy Falcon, podobne úžitkové vozidlo bolo potrebné pôsobiť ako základ pre európske verzie. (Engineering náklady mali byť držaný na minimum pomocou toľko Existujúce odpruženie, elektrické a hnacieho ústrojenstva častí ako je to možné.) Takýto automobil bol k dispozícii v populárnej Cortina, produkoval Ford Anglicka od jesene 1962.
Ďalšie zložky, ktoré museli byť riešené dotyčný kapacitu cestujúcich. Bolo rozhodnuté, že rovnako ako jeho bratranec Mustang, by malo byť auto, ktoré by bolo možné vychutnať celú rodinu s kapacitou pre štyri, a to malo poskytovať ako pokojné a pohodlné zvezenie ako je to možné. Na vrchole tohto, Ford manažéri chcel, aby nové auto doručiť citlivé ovládanie, a čo je najdôležitejšie, majú ohromujúci, predajné-vyhrávať vzhľad.
V júli 1966, nový ponycar s kontinentálne vkus vyhral konečné schválenie pre výrobu , Každý, kto pracuje páčilo, čo videli, a nadšenie nie sú obsiahnuté len Ford Anglicka, ale tiež rozšírená na nemeckej centrály Ford v Kolíne nad Rýnom. Od začiatku, to bolo plánované, že Európska ponycar by byť zostavený na Halewood zariadení v Spojenom kráľovstve, a rastliny n
[1] 