Prehľadávať článok 1971-1980 Ford Pinto narodenia Ford Pinto
1971-1980 Ford Pinto bol ďalší Ford je " pony " vozov. Desiatky účtov boli napísané na pamiatku Lee Iacocca je predvídavosť v tlačí na výrobu Mustang, je športové kompaktné, že začal ponycar šialenstvo v polovici šesťdesiatych rokov. Avšak, tam bol ďalší " pony " auto počas svojho pôsobenia u Forda, a Iacocca je menej voľne spojené s narodením Ford Pinto. Možno, že by radšej to tak.
Rovnako ako Mustang, toto auto bolo marketingový úspech v novej pole. Ale po ceste, musel prestáť nejaké zreteľne zlú publicitu, že Mustang nie. Tento iný " pony " - Ford štvrtý riadok produkt nasledovať koní tému - bolo dvojdverové Pinto. Nebolo nič, čo naozaj fantázie o Pinto. Jeho hlavným cieľom bolo poskytnúť primeranú komfort a zodpovedajúci výkon pre moderné diaľnice, pričom je ekonomický kupovať a udržiavať. Podľa všetkého, Iacocca strážil narodenia tohto vozidla bližšie ako on mal s Mustang, a bolo stanovené, že by ani korunu viac než 2.000 $, ani vážiť unca viac ako 2000 libier. Ford začal pohrávala s myšlienkou domácej produkcie menšie, kompaktnejšie v polovici šesťdesiatych rokov. Už v roku 1967, že ak by bola určitá pozornosť z 85-palcový rázvorom auto poháňané s niečím menej ako šesť valcov. Iacocca, potom výkonný viceprezident zodpovedný za severoamerických operácií Ford vozidiel, argumentoval, že medzi Volkswagen z Nemecka a prílivu japonských výliskov, by sa tieto dovozy čoskoro zachytiť celú subcompact trhu v Spojených štátoch, a Ford by mali vzniknúť auto spĺňať tieto zahraničné vyzývateľa hlavou-on. Po úspešnom uvedení Mustangu a rozmach v oblasti predaja, mnoho cítil Iacocca bol budúci v rade pre predsedníctvo u Forda. Avšak, keď Arjay Miller opustil post na konci roka 1967, aby sa stal podpredsedom predstavenstva, Henry Ford II prekvapil takmer každého v priemysle, keď išiel mimo spoločnosti General Motors a priviedol Semon " Bunkie " Knudsen. To vyvolalo napätie medzi Iacocca tábora a tými, ktorí sa dostali do Knudsen kútik. Studené ramená bola samozrejmosť v horných poschodiach veľkého " sklenený dom " v Dearborn. Pridanie do chorých pocity bola skutočnosť, že Knudsen bol úplne synchronizovaný s plánmi Iacocca je na malom domácom trhu postavené auto. Podľa nového prezidenta, Ford by sa tým v pohode sa sústredí na aktuálne plnej veľkosti, stredne veľké a kompaktné ponuky. V Knudsen názoru, For
[1] 