Narodenia Ford Pinto

vok a lesklého ozdobného prstene a červenými akcentmi prúžkovanom bežal dĺžku vozidla. Stars-a-pruhy štíty boli aplikované do predných blatníkov, čo tieto vozidlá veľmi vlasteneckej odvolania. Interiéry boli vykonané v bielom vinylu s diakritikou s modrou a červenou. Pinto ceny videl mierny nárast v roku 1972. bázy sedany hneď na $ 1960, zatiaľ čo Runabout bol štuchol až do výšky $ 2078. Prvý Pinto dodávkových hit showroomov so základnou cenou $ 2265 - $ 20 menej ako v záložke pre Chevrolet Vega Kammback vozidla. Produkcia sa stále zvyšovala. S plnou modelového roku, ktoré má k dispozícii, Runabout sa stal vodcom predajov medzi Pinto kupujúcich. Boli zostavené celkom 197,920 hatchbacky, tesne nasledovaný 181,002 sedany. Byť predstavená koncom modelového roku nezastavil vozidlo z dobrej predstavení, s 101,483 príkladmi produkoval.

Po iba dvoch modelových rokov, takmer 833.000 pintovej boli na ceste. Vstup amerických výrobcov automobilov do subcompact poľa sa začína mať vplyv na japonských dovozov, zatiaľ čo ich podiel na trhu klesol z najvyššej úrovne vo výške 15,2 percenta v roku 1971 na 14,8 percenta v roku 1972. Toto by dokázal byť len dočasný odliv v prílivu , hoci. Pre nadchádzajúcu sezónu tretím Pinto, nebola by tam byť nejaké výrazné zmeny, väčšinou odráža nové bezpečnostné mandáty a meniace sa vkus zákazníkov. Najviditeľnejšie aktualizácie boli pohlcujúce energiu hliníkový predné nárazníky priniesť Pinto až do štandardu poškodenia odolnosti piatich mph požadované novými federálnymi zákonmi. Nové nárazníky tiahla dĺžky na 164,1 palcov pre sedany a 173,9 pre vozy. Pinto Exteriér-Farebná paleta súčasťou päť nových farieb. Kované kolesá z ľahkej zliatiny a balíček zaobchádzanie boli možnosti-list dodatky. Ceny naďalej plížiť nahor; vyvolávacou cenou sedan dvojdverových konečne krok za krokom, cez $ 2.000. Teraz bol rad na vagóne je využiť plného roku výroby. Hoci to bol priciest člen rodiny Pinto, vozidlo by dokázal byť najviac-populárny štýl tela, ktorým sa zavádza hierarchiu, ktorá bude trvať niekoľko rokov, v ktorých by sa dopyt po vozidle nasledovaný Runabout a potom sedan , Po celej krajine, díleri Ford boli s žatvy predajom malého Pinto. Niekoľko špeciálnych a regionálne vydania boli vytvorené miestnych agentúr, ale asi nikto boli tak silné, alebo rovnako drahá ako Pangra, produkoval Huntington Ford v Arcadia, Kalifornia. To za predpokladu, veľa svalu na subcompact set, a môže byť považovaná za dedko dnešného športové kompaktné " tu