Anelectric odhmlievania zadného okna, ktorý Toronado propagoval, bol apopular možnosť. Takže boli AM /FM rádio, elektrické ovládanie okien a zámkov dverí, elektricky ovládané sedadlo (dvoch alebo šiestich-way), klimatizácia, naklápanie a telescopingsteering stĺpcov, uvoľnenie energie batožinový priestor, tempomat, low-paliva warninglight, Denná počítadlo kilometrov, a trojlôžkových -biely prúžok pneumatiky. Nóbl Broughaminterior s 60/40 delí predné ovládacie prvky sedadiel a individuálne fordriver a spolujazdca bol uvedený tiež. Pätnásť Farba exteriéru choiceswere ponúkol dosť ktoré poteší aj tých najnáročnejších kupca.
V otázok a odpovedí rozhovore v decembri 1970 vydanie Motor Trend, manufactured rýchlosťou iba 26 automobilov za hodinu na vyhradenej montážnej linky, "71Toronado robil jeho verejnosť debutovať 10. septembra 1970. Aj keď A67-dňový štrajk, ktorá spadajú stláčaný dodávky všetky všeobecné motorizmus Autá, reakcia na nové Toro bol povzbudzujúci. Model-rok produkcie edgedupward na 28,980 jednotiek, najviac od roku 1966. Po celej redesign, tam nebolo moc nové na 1972 Oldsmobile Toronado. Mreža časti presunul na všetky zvislé čiary. Ochranné lišty - chróm na tele stranách, vinyl na prednom nárazníku - sa stal súčasťou štandardn
Oldsmobile divízie General Manger John Beltz opísal druh ofbuyer, ktorému Toronado odvolať. &Quot; Bol to veľmi selektívne anddiscerning individuálne. On je vzdelanejšia než ktorýkoľvek z našich otherowners, alebo väčšina majiteľov v priemysle. , , , Robí viac moneythan aj naše deväťdesiat osem majiteľov. On je veľmi úspešný. Je youngerthan väčšiny našich vlastníkov. Takže začnete získať predstavu OFANY jednotlivca, ktorý by sa dalo nazvať aktívny, blahobytný osobu. , , Typ athought-vodcu jedinca, " Povedal Beltz.
Pre viac informácií o autách, pozri:
1972 Oldsmobile Toronado
