". Voz vzlietol v Kalifornii ako gangbusters. Pokiaľ si zákazník prišiel do obchodného zastúpenia pre pravidelnú Cadillac službu, oni by ho nechal riadiť domov Sevilla ako zapožičanie náhradného. Potom, čo jeho žena riadil Seville, ona by to nevzdám. Voz bol absolútnou revolúciou pre veľa ľudí. Tá vec bola len tak pevná na západnom pobreží a samozrejme, to sa stalo finančný úspech veľmi rýchlo. Akékoľvek pochybnosti niekto mal o platení na náradie v Seville alebo o vozidlo nedarí na trhu [boli vymazané, akonáhle] auto vzlietol a bol veľmi, veľmi úspešný ".
To je iste pravda. Podľa Automotive News
ročné hodnotenie priemysle, Sevilla výroba kalendárny rok prišiel k 36,826 v roku 1975; 39275 v roku 1976; 49190 pre 1977; 59794 v roku 1978; a 48295 pre 1979 (počas ktorého výroba presunula do front-kolo-pohon Druhá generácia modelu). California zostal hlavnom trhu Sevilly konzistentne zachytávať 35 percent z celkových tržieb. Dopyt bol tiež silná na Floride a pozdĺž hornej východného pobrežia.
