Prehľadávať článok 1974-1975 Bricklin SV-1 Úvod do 1974-1975 Bricklin SV-1
Po rozdaní v hardvéru, skútre a malé Subaru 360, Malcolm Bricklin sa rozhodol postaviť vlastné auto, 1974-1975 Bricklin SV-1. To by jazdiť na Rocky Road.
Classic Cars Fotogaléria
na začiatku roka 1970 sľúbili dať klapky na pouličné predstavenia, ako to bolo známe, v svalovej-Car 1960. So zavedením nových Environmental Protection Agency (EPA) smogovej normy, všetci v automobilovom podnikania bol v Tizzy. Tam bol tiež hovorí o nariadených normami palív ekonomiky, katalyzátorov a smog čerpadiel.
Ďalšie obmedzenia prípadne nutnosti použitia nižšej oktánové bezolovnatý benzín bol prakticky nemysliteľné. By auto aj pohybovať bez vedenia potrebné k pridať nejaké " kop " do paliva? ETHYL Corporation čoskoro testovanie bezolovnatého plynu bola veľkým sklamaním.
Motory, ktoré boli test-beh len zlomok bežnej dĺžky života demontovať iba ukázať, že škodlivé vklady už si vybrala ťažkú daň. Súkromne, etyl chemici a inžinieri odporučil svojim priateľom, použiť iba olovnaté palivo, oficiálne odporúčania o opaku.
Táto fotografia Bricklin hliny ukazuje základnú konštrukciu veľmi blízko k tomu, čo bolo nakoniec prijaté pre výrobu.
PIL
Boli pripravovanej novej vozy všetko bude oslabené divov, ako niektorí predpovedali? Hlavná otázka položená nadšenci bolo: " Bol deň búračkami konečne prišiel do konca "
The Federal Motor Vehicle Bezpečnostné štandardy Code (FMVSSC) sa stal posledné slovo ohľadom výroby automobilov od tej doby? 1967. dodržiavajúci Kódex Myslela živobytie, ak ste produkovať nič, čo by pripomínalo auto a používa verejných komunikácií pre mobilitu. Medzeru bolo, že auto nebolo považované za vozidlo podľa pokynov, ak je vážil menej ako 1000 libier. To špalda príležitosť pre Malcolma Bricklin.
Bricklin sen začal brať tvar po tom, čo predal svoju prevádzku Robotníci Amerika, reťazec železiarstva so sídlom v Orlande na Floride. On údajne robil niekoľko miliónov z predaja. On pokračoval dovážať talianskej Lambretta skútre a japonskej Rabbit skútre vykonané Fuji Heavy Industries Limited. Ten spojenie viedlo k Bricklin zakladajúceho Subaru of America, ktorá sa predčasne vypredaná na partnera, ktorý pokračoval k veľkým úspechom.
Bricklin medzitým dovezené drobná Subaru 360 (od spoločnosti Fuji), úplne obísť FMVSSC nasledujúcich dôvodov z vozidla ľahkou k
[1] 