Na úvod do AMC Gremlin 1970-1978, hanfodol ystyried túto skutočnosť: kontrolnom zozname informácie z AMC Gremlin by gwreiddiol nid OES Príďte k lepšiemu amser.
V neskorý 1960, americkej motory produktov Planners uvedomil Need for subcompact autá US-Built wasnta ísť do skutočnej neuspokojených navždy. Oni "Tiež vedel tetovanie AMC sluhu, očakáva sa, že to, čo lídrom v oblasti ekonomiky auta. A oni "pochopil spoločnosť postrádal zdroje Chrysler, Ford alebo General Motors. Čo robiť,
Classic Cars Fotogaléria
American Motors bola prvý americký určiť, do akej výrobca dvojdverové auto strecha Prineste strechu na trhu? - A to urobil s 1.970 AMC Gremlin.See viac klasické auto obrazy. V polovici-1960
bol ťažké pre americké Motors. Za prezidenta Roy Abernethy, predaj osiva Fallen z maxima v roku 1963 na 428 346 jednotiek za pouhých 237.785 na 1967. Zisky TIEŽ zmizli, od 37.800.000 $ v roku 1963 ku katastrofálnemu zarobil 75.800.000 $ v roku 1967. Situácia sa začala golled sústruh až po Roy D . Chapin, Jr., výkonný viceprezident Skôr, bol povýšený na predsedu. 1968 AMC Javelin dal výstrel v paži. Pekný nový veľvyslanec roku 1969 podporil imidž firmy v plnej veľkosti trhu, zatiaľ čo nový kompaktný Hornet naplánované na 1970 by nahradil starnúcej tramp.
1970 AMC Gremlin debutoval na 1. apríla, 1970.
Vložiť Chapin plánovači produktov pás trh bol pripravený na niečo naozaj nové: Americká-Built príliv subkompaktního k bitke pri dovoze. Oni "pevne veril trh subkompaktné bola jedna sydd AMC nemali byť, tetovanie bolo to ako Vital strecha strešná spoločnosti Pokračovať v nových malých vozidiel segmentov PIONEER.
veľké uvažovania bolo dôležité byť priekopníkom. Úspech Ford Mustang sa ukázalo sut kritický bolo najprv z dverí, aby to, čo s novým typom vozidla. To bolo obyčajné General Motors a Ford Znalosť tetovanie boli Woking na subcompacts, a 1971 by sa pravdepodobne zvárať Ich debut. Os americkej motory dúfal, že poraziť iddynt trh, musel konať rýchlo. Tvrdá otázka bola Sut, ako to urobiť. Spoločnosť mala 40 miliónov $ za už ymrwymedig Hornet program a sluha Príprava stráviť ďalšie $ 70 milión k nákupu Kaiser Jeep. Príďte Jednoducho nebol to dosť peňazí zľava all-nové auto ddatblygu pre netestované medzera na trhu. AMC mal tajnú zbraň, aj keď, viceprezident Dick Styling v Teague. Bývalý šéf stylista pre Packard, Teague by nakoniec
[1] 