Pri pohľade zozadu, rozdiely medzi 1940 a 1941 Hudson boli viac zrejmé
Tak sa šesť- a osemvalcové motory majú veľa spoločného; obaja boli priami potomkovia Essexe šesť z roku 1924, veľa tupenie pohonné jednotky, ktorých nedostatočné mazanie často spôsobené zlyhanie ložísk pri behu z kopca. Avšak, mnoho rokov kumulatívne inžinierstva urobil motory spoľahlivý, vrátane ich " striekajúcej " mazanie - a Hudson osmičky by striekajúcej vode, ako oni opustili výrobu na konci roka 1952. Hudsona forte bolo hutníctvo, a chróm zliatiny blokov valcov z tejto spoločnosti boli takmer nezničiteľné. Rad mechanických vlastností boli jedinečné Hudson, a preto je zaujímavé:
V prípade, že 1.940 Hudson bol novo vyzerajúci starý. auto, 1941 bol povedomý nové auto - až príliš povedomé. Spredu, trvalo odborník rozprávať 1941 Hudson Z 1940: dva prídavné mriežky barov a revidovanej kapucňa čalúnenie boli jediné zjavné zmeny. Jednotlivé časti príručky rozprávať iný a viac dramatický príbeh. Len predné blatníky výmena s predchádzajúcimi vozy. Okrem toho, z kápě späť, 1941 Hudsons boli nesporne všetko nové, dlhší a nižší, s potešujúce " ruch " kde 1940 auta mala tému holdover 1930 šikmou zadnou časťou.
Pre viac informácií o Hudson modelov 1941, pokračovať na ďalšiu stránku.
Pre viac informácií o autách, pozri:
1941 Hudson modely
1941 Hudson modely zrkadlové rozsah
