1941 Hudson Super Six kombi mal výrazný drevené obloženie.
Bol Základné auto Hudson Six, alebo model 10, na 116-palcový rázvorom. Šesť prišiel v dvoch subseries. Cestovateľ, model 10T, začal na $ 695, len pár dolárov viac, než najlacnejšie Ford a lacnejšie ako akýkoľvek Chevrolet či Plymouthu, a zahŕňal tri osobné kupé, päť cestujúcich klubu kupé, sedan dvojdverová, a sedan štvordverový.
The Deluxe, v podstate lepšie zdobené Traveler, bol asi $ 70 viac drahšie, model pre model, ktorý jej dal hlavu-to-head s Ford Super Deluxe a Chevrolet Special Deluxe. To bolo k dispozícii vo všetkých rovnakých karosárskych variantoch ako Traveler, a pridal kabriolet (ktorý Hudson nazývaný " Convertible Sedan, " hoci to bolo vlastne dvojdverových kupé kabriolet). Konvertibilné mohol byť mal s alebo bez zadných okien štvrťroku; ak je namontovaný, išli hore a dole s napájacím vrchole. Komerčné vozidlá boli trochu zmiešané vaku. Väčšina z nich boli súčasťou série šiestich určený 10C. Štýly zahŕňala Utility kupé, s krabicou vnútri kufra (nie posuvné box ako u predchádzajúcich Terraplanes), čo je nástroj pre autobusy dvojdverového sedanu sa ľahko odnímateľným zadnom sedadle, pol tony pickup, kabína a podvozok, a takmer zabudnutý All-Purpose Delivery, hranatý " stand-a-drive " jednotka zameraná na chlieb a mlieko obchodu. Štandardné motora pre sériu šiestich bola malá verzia úctyhodného side-ventilu šesťvalcovým motorom Hudsona. Jeho " ekonomika " 175 kubických palcov posunutie bolo dosiahnuté rezaním 7/8 palca z zdvihu motora Super Six, ktorý by mohol byť substituovaný ako možnosť. Boli tam dva ďalšie rady šesťvalcových vozidiel, a to ako na A 121-palcový rázvorom. Model 11 Super Six bol model chlieb s maslom, a model 12 Commodore Šesť jeho drahší súrodenec. Super Sixes prišiel ako dvoj- a štvordverové sedany, klub kupé, kabriolet a atraktívny Cantrell drevo telom kombi. Commodore Sixes tiež mal tri osobné kupé, ale žiadny automobil. Tieto vozidlá používal 212-cid " 3 x 5 ''; motor, ktorý debutoval v roku 1934 k moci Hudson-postavený Terraplanes. Pre roku 1941 ponúkla 102 koní pri vybavený dvojitým-hrdla karburátora; verzia single-hlaveň namontované na niektoré komerčné automobilov vyrábané 98 koní. Hudson ôsmich bol v podstate Super Six s dvoma prístelkami valcami, hoci mŕtvice bola skrátená o pol palca, čo má za následok 254 kubických
