Aj napriek vyššej produkcie, Caballero má väčšiu kolektorov žiadosť než stĺpikov zvláštne, pretože je to storočia, aj keď rovnako ako všetky nákladné vozidlá je to menej žiaduce, než sú prevoditeľné alebo hardtop. Napriek tomu sú tieto Buicks stojí vyhľadávajú ako nostalgická pripomienka doby, kedy Detroit si myslel, že by mohol dostať preč s takmer čokoľvek.
Prejdite na ďalšiu stránku si môžete prečítať špecifikácie 1957-1958 Buick Caballero a Special . Riviera Estate
Pre viac informácií o autách, pozri:
1957-1958 Buick Caballero /Zvláštne Riviera majetok Špecifikácia
1957 - 1958 Buick Caballero /Zvláštne Riviera Estate neponúkol moc písať domov , o výkon-múdry, aj keď Century Caballero chválil modernizovaný motor, ktorý by mohol dosiahnuť 300 koní
Špecifikácie
Motory: OHV V-8, 364 CID (4,13 x 3,40); Špeciálne: 250 koní; Century: 300 koní
Prevodovka: 3-stupňová manuálna; 2-rýchlostný automatická Dynaflow
Odpruženie, predné: horné a spodné ramená, vinuté pružiny
Odpruženie zadné: živá náprava, semi-eliptické listovými pružinami
Brzdy: predné /zadné bubny
Rázvor (in.): 122,0
hmotnosť (libry): Caballero: 4423; Špeciálne Riviera: 4309
Maximálna rýchlosť (mph): 100-110
0-60 mph (sec): 10,0-10,5
Pre viac informácií o autách, pozri:
