Oba boli opäť na základe Fireflite a prišiel s quad svetlometmi. Vonkajšie farby boli biele alebo čierne so zlatým zákrutu a strechou, alebo zlaté s bielou alebo čiernou zákrutu a strechou. Všetky konvertibilné vrcholy boli zo zlata. Šachovnicová-flag " Forward Look " znak sa sťahoval do zadnej tailfins, a päť z nerezovej ocele prízvuk pásy objavil na trunklid.
Zlato eloxovaný mreža bola preč, ale kryty zlatom turbínového kolesa zostal, aj keď v 14-palcové kolesá, skôr než 15s. DeSoto radil kupujúci v '56, aby tieto pokrievka potrebná žiadna osobitná pozornosť, ale na '57 návod na obsluhu povedal, že je potrebné prať len s jemným mydlom, pretože žieravé čistiace prostriedky, ktoré mnohí majitelia použité na whitewalls " mohol otupiť hlboký lesk vášho bicykla kryty ".
Interiér dobrodruh svoje vzory sa zmení ročne, ale bude si ponechávajú všetky zlato, biele a tvídová kombinácie; DeSoto volal tohtoročný materiál ". Vinahide " Rovnako ako na všetkých '57 vozov Chrysler, miesto na sedenie bola kritizovaná ako príliš nízka pre pohodlie. Palubná doska udržal tlačidiel s automatickým prenosových, ale vzdal sa jeho Euro-príchuťou rozloženie pre All-American vodorovnú konštrukciu so stuhou tachometra. Dobrodruh zariadený palivo, batérie, olej, tlak, a chladiacej kvapaliny, teplomery, ale ešte žiadny Tach. Hodinky volant opäť nepovinný, ale Hi-Way Hi-Fi slabla zo zoznamu možností. - Zdroje sa líšia ako dlho do modelového roka '57 to bolo dostupné
To bol odvážny voz: dve tony tailfins a chróm a 218 palcov dlhý od nárazníka k nárazníku, ktoré vyžadujú epický stopového okruhu 42 stôp. &Quot; Tu je vozidlo, ktoré môže byť povedal, aby tri hlavné funkcie: je to naozaj radosť z jazdy, to poskytuje maximálne pohodlie pre vodiča a spolujazdca a zábavu, a to zapôsobí vypadnúť ľudí, " deklaroval Sports Car Illustrated Pod čerstvé plechu bola nová torzná tyč zavesenie predných kolies Chrysler Corporation, ktorý poskytoval neprekonateľnú kontrolu jazdy a potlačil telo štíhle v zákrutách. Tieto veľké vozidlá boli prekvapivo pripravený v zmenách smeru, a to napriek posilňovačom riadenia, ktorý bol overassisted i súčasnými štandardmi. Dobrodruh teraz mal exkluzívny zadné pružiny, ale jeho Heavy-Duty predné torzné tyče sú k dispozícii na iných DeSotos ". Roadholding schopnosť [uvedenú] vozidla je fantast
.
