Prehľadávať článok 1956-1960 DeSoto Adventurer 1956-1960 DeSoto Adventurer Prehľad
1956-1960 DeSoto Dobrodruh prekvapila kritiky. Pravdivý príbeh. Big-time motoristických novinárov v neskorej 1950 porovnajte honosné plnej veľkosti kupé na Chrysler mocnému 300-D, a to má jeho vlastné proti premier výkonné auto dňa. Správajú sa, ako keby to je zjavenie. Ich účet vo vydaní Motor Tren The Adventurer bol neopěvovaný hrdinom medzi veľké vozidlá 1950. 1958 DeSoto Adventurer je zobrazený tu. Pozri morepictures z Desotos. Motor Trend Tu bol automobil, ktorý by mohol top 140 míľ za hodinu, ale nebol uvedený v predajnej literatúre DeSoto je do roku 1959, štvrtý a posledný rok na " pravda " Dobrodruh výroby. Verzia 1.957 bol prvý americký automobil, ktorého štandardný motor urobil jednu konskú silu na kubický palec vysídlenia, ale DeSoto nech Chevrolet žiadosti slávu na dosiahnutie, že magickú hranicu. Napriek tomu, na tých pár, ktorý rozpoznal jeho schopnosti, dobrodruh bolo sladšie za to, že DeSoto. Bolo to, ako by rodina čakanka náhle odhalil skrytý talent. Vskutku, DeSoto bol najkonzervatívnejší divízie v usadlý Chrysler klanu. Je považované za jedno sto tisíc kusov skvelý rok, nikdy sa vyšplhal nad desiate miesto v závode predaja, a nemohol zarábať na tom, čo vzrušenie, prišiel jeho cestu. DeSoto je prvý V-8, napríklad, bol pologuľovitý spaľovacia komora 276-cid mlyn s 160 koní, viac energie na kubický palec, než akýkoľvek viacročných osemvalcovým motorom na trhu. Ale len málo záležalo: 1952 DeSotos, v ktorom debutoval boli nevýrazné variácie hranatý 1949 modelov To nebolo až do Chrysler Corporation je " Forward Look ". reskin 1955, a pridanie skromných tailfins pre '56, ktorá DeSoto sa zdalo, že má pulz, Divízia prijala Chrysl
d
začína júna 1958: " Sneak pojednáva o '58 je Adventurer séria DeSoto, je Gutta hardtop a kabriolet duo pre človeka, ktorý chce niečo iné . " Zaujímavé je, že Adventurer bol vo svojom treťom modelového roku. A predchádzajúca verzia bola ešte rýchlejšia.
Desoto Image Gallery
je zrejmé prekvapenie vypovedá o Adventurer, veľmi schopného vozu pasce, neopěvovaný a nedocenený, medzi očarujúce písmeno radu Chryslers a chudých mladých pušiek z Dodge a Plymouth. Pre hoci dobrodruh bol jedným z najrýchlejších a najlepšie vyvážené veľkých automobilov v 50. rokoch, to bol tiež DeSoto.
[1] 