V každom prípade, čoskoro autá líšili nápadne od modelov výroby v mať rozdelenej čelné sklo, ručne vybavená kožené čalúnenie , full-length decklid, súprava Stewart-Warner meradla šíri celú cestu cez palubnú dosku, 24-hovoril fiktívne drôtov bicykle, trojlôžkové sacharidov, a spodný čelný fenderline.
Posledný bol následne zvýšený na splnenie Požiadavky na 48-state výšky svetlometov - a vytiahol ďalšie Darrin nafukovacie
" Už ste niekedy počuli o uvedení väčšie pneumatiky na kolesá ".? pýtal sa chvela hlavného inžiniera George Harbert. &Quot; Ide o športové vozidlo. Mohlo to byť použité väčšie pneumatiky " .; Harbert povedal, že myšlienka došlo, ale príliš neskoro. Napriek tomu 1.954 stále vyzeral skvele, a holandský postupne prišiel prijímať to.
Nebol nikdy nájdený iba jeden Darrin 1953, aj keď je možné, že väčšina ostatných boli prevedené do roku 1954 špecifikácie.
Čo zabil Darrin, samozrejme, bol zánik jej tvorca. Posuvné dvere môžu potrebovala rozvoj, ale že by mohla byť vypracované mal všetko dopadlo inak pre KF. V skutočnosti, ak Harley Earl myslel na to, aby sme mohli mať posuvné dvere korvety dnes.
Ďalšie zmeny vykonané pred sériovú výrobu súčastí vrchol dobre nezávislé na trupe, samostatné viečka pre každú, jednodielne tónované čelné sklo s tmavšie pruh na vrch, obrysové svetlá (v tvare napodobňovať mreža), viac profesionálne vyzerajúce interiér s skladaný vinyl čalúnenie (koža nákladov navyše), a revidovanej pomlčka s kalibre zoskupený na ľavej a husté zrážky polstrovanie , pravá
Bezpečnostné pásy boli ponúknuté - ich druhé vystúpenie na auto v USA po tom, čo Nash klesla im, ako zlú publicitu v roku 1951 - a boli pridané Henry J nárazník stráže. A konečne, KF prešiel na F-hlavy Willys verzia motora na 161, s jedným karburátorom a menovitom 90 koní.
Zoznam cena bola stanovená na vznešené $ 3668, viac než moderné Cadillac 62 alebo Lincoln Capri. A $ šesťdesiat dve ohrievač bol len zvláštne pôvodne zapísaný, keď pásy a multi-lúče kryty Drôtený kotúč sa čoskoro pridá, a Darrin sám navrhol elegantné GRP príslušenstvo hardtop.
Takže bolo 1954 Kaiser-Darrin úspešný? Zistite si v našej záverečnej časti
Ďalšie informácie o autách, pozri :.
