Napriek tomu, aj keď sa turbína Vozne boli kolovať, Chrysler sa pohyboval vpred, testovanie piatej generácie motorov (A-875) v 1964 Plymouthe. Ale to by sa ukázalo krátkotrvající, pre návrh Šiesta generácia bola pripravená 1966.
1966 Dodge Coronet 500 hardtop bol testbed pre turbíny šiestej generácie.
© 2007.
pripevnená k Dodge Charger fastback a Coronet 500 hardtop, to ponúkol zlepšený brzdenie motorom, a román rozdelené príslušenstvo, pohon prídavných zariadení, ktoré rovnako ako čerpadla posilňovača riadenia boli vyhnaní priamo z elektrickej turbíny; kompresor turbína naďalej beží čerpadlo paliva a iné systémy spojených s motorom.
Chrysler skutočne plánuje postaviť 500 turbovrtuľové korunky pre maloobchodný predaj, ale nixed nápad, pretože hroziace nových emisných noriem vlády. Napriek tomu, že jedna 1.966 hardtop poflakoval Chrysler inžinierstva až do roku 1972, kedy sa príbeh turbína vzal trochu prekvapivému zvratu.
Ak chcete zistiť, čo sa dialo ďalej, pokračovať na ďalšiu stránku.
Pre viac informácií o koncepčných vozidiel a výrobné modely, ktoré predpovedajú, check-out:
štátneho dohľadu turbíny Car
emisií NOx zostal tŕnistou problém pre Chrysler Turbine Car programu, najmä ak vláda dohľad nad Turbine Auto začala v roku 1970. Prekvapivo, keď v roku 1972 novo zriadená Agentúra pre ochranu životného prostredia bol presvedčený - čiastočne predajné ihrisko od projektanta George Huebner - dať chrysler 6.400.000 $ pokračovať vo vývoji turbíny
Okrem reguláciu NOx, konkrétne ciele. grantu bolo zvýšiť kilometrový výkon, nižšie výrobné náklady, a poskytujú minimálne porovnateľný výkon a spoľahlivosť vzhľadom k " konvenčné piestové-poháňal kompaktnej veľkosti americká autá " [dôraz dodal].
Po skúškach s trojicou 1.973 stredne veľkých Dodge /Plymouth sedanov, Chrysler predstavila Siedma generácia turbínu. Aj keď to sa vrátilo do jedného regenerátora, pýšila presnejšie elektronické riadenie paliva.
Najprv inštalované v páre 1976 Dodge osiky, tento motor poháňal tiež jednorazovú T-strechy kupé, v podstate 1.977 Chrysler LeBaron s nožom na okraji predné blatníky, skryté svetlomety, a štíhlu zvislú mriežku
