Všetky GS-1s vykonáva vedľajšiu potom známy 331 Hemi V-8, spojené s Chrysler je nový, plne automatický dvojrýchlostné PowerFlite prenosu. Predaje boli spracované Société Francúzska Motors, Chrysler je francúzsky distribútor.
Medzitým, Exner sa vrátil k blokovom Fastbacks s 1953 sa Chrysler D'Elegance. To bolo viac dvojmiestny ako tri miesta automobilu, také bolo jej New Yorker rázvor oreže na tesný (pre čas) 115 palcov.
Aj keď jasne sa vyvinul z prvej rýchlostnej, D'Elegance bol rušnejšie : zameriavač koncové svetlá obkročmo na fiktívne decklid náhradné a tvárou podobne ako K-310 je, vpravo dole na nápadne vyvrcholil nárazník
Zadné blatníky boli znateľne pokrivené, s prednej hrany klesla z úrovne Beltline do blízkosti rockerov. , kde oni pokračovali do podbehov kolies prednej ako horizontálna creaseline.
základný tvar Ghia-postavený 1.953 Chrysler D'Elegance koncepčného vozidla bol neskôr zmenšený a upravený pre Volkswagen Karmann Ghia-.
© 2007 .
V prípade, že Ghia-postavený D'Elegance vyzerá povedome, by mal. Hoci malý ocenil niekoľko rokov, Volkswagen získal výrobné práva k tomuto návrhu, ktorý bol potom zmenšenie tým, Ghia, aby sa zmestili podvozok VW malom, 1930 éry Beetle sedan.
Nemecka Karosserie Karmann bola zmluvne dodávateľa orgán pre čo bol predstavený v neskorej 1954 ako VW Karmann Ghia-- hrubom nesprávne pomenovanie, pretože talianska firma nemá nič spoločné s pôvodným štýlom. Bol to jeden z mála okamihov Ex nedostal úver si zaslúžil.
Pozrite sa na ďalšiu časť v inom stvorení Exner, Dodge Firearrow.
Pre viac informácií o koncepčných vozidiel a modelov výrobných oni počasie, pozrite sa na:
1953 a 1954 dodge Firearrow Concept Cars
Ghia, postavený roku 1953 a 1954 dodge Firearrow koncept auta najprv objavil ako mockup dvojmiestny ktorý jazdil na vrchole 1954 dodge podvozku. Jasne červená a ohraničená dramatickým šedú výliskom, ktorý vyvrcholil vpredu v pohľadného, čepeľ-ako nárazník rozkol od jedinej (a trochu falický) struku, Firearrow Niesol som duálny svetlomety a kryty kolies plných. Odkryté výfuky, dve na každej strane, išiel nízko na bokoch vozidla.
Vnútri sedadlá boli dobre polstrovaný žlté kože zdobí gaštanové úzkym potrubím. Drevená obrúčkami volant priniesol ďalší nádych taliansko
