Nie '58 Buick predávalo dobre, aj keď tohtoročný záblesk recesie bol rovnako k vine ako krikľavé styling. Výroba modelu-rok sa zastavil na nejakom 240.000 a Flint klesol za Olds na piate v predaji. Pneumatické pérovanie bolo ponúknuté, ale len zriedka objednal. Vo všetkých, '58 bol veľmi zlý rok pre Buick.
Tak bol v roku 1959. Ale kde '58s boli Ostentatívne, ďalej len "59s boli vkusné. Hoci opäť dominujú všadeprítomné tailfins - väčšie ako inokedy, a novo Canted - ďalej len "59s boli hladké, čisté, a pomerne dôstojný, s obrovskými autoskiel, menej chróm mriežka štvorca - a žiadne sweep-oštepy. Buick teraz zdieľané firemné A- a B-orgánom sestrou GM robí, ale to nebolo zrejmé. Ani skutočnosť, že '59 štýl bol unáhlený odpoveď na Chrysler úspešné "57s. Ale vďaka bohu za to. Pôvodný '59 plány volali na tvár, zdvihol "58s, ktorý bol príšerný.
Prvýkrát v dvoch desaťročiach, Buick retitled svoju sériu na '59. Špeciálna stal LeSabre, Invicta nahradil storočia, Super a Roadmaster bol teraz Electra Electra a 225. Posledné dve jel 126,3-palcový rázvor, zdobené 1,2 palcov z rokov 1957-58.
