Chrysler '57 styling bol vynikajúci, ale ponúka druhú úplne nový dizajn v troch rokoch viedlo ku unáhlene, sub-štandardné vyhotovenie a tendencie čoskoro telo hrdza - jeden z dôvodov relatívne málo z týchto áut dnes prežiť. Rad rastlinných štrajkov nepomohlo. Dokonca tak, Chrysler pohybovali v blízkosti 125.000 vozidiel pre modelový rok, dole od 128,000 roku '56, ale stále dobré pre 10. produkcie priemyslu
Žiadne diskusia Chrysler v 50. rokoch, je úplný bez zmienky " .; Torzná-Aire Ride, " firemné sponiek od roku 1957 až do začiatku 80. rokov. Packard mala jeho vynikajúce štyri kolesá " torznou Level " systém pre 1955-56, takže myšlienka nebola skutočne nové. Ale Torsion-Aire bol v oveľa viac príjazdovej cesty, a dokázal raz a pre všetkých, že americká autá by mohla byť zvládnuť. Namiesto zasielanie cestná šok do podvozku alebo tela ako vinutými pružinami alebo listových, torzné tyče absorbuje väčšinu z toho otáčaním proti ich kone. Chrysler je použil iba na prednej strane, pravdepodobne viac pre motor-priehradka priestoru než lepšiu geometriu, ale je doplnená je s bežným zadným koncom špeciálne kalibrovaný na maximálnu efektivitu mrežami.
A hlboká národné recesia a pokračujúce subpar kvalita z 1958 hrozný rok pre Chrysler divízie. Objem vrhol na menej než 64,000, a make klesol na 11. miesto, ešte koncové Cadillac (ako tomu bolo od roku '56). regulácia rýchlosti; on povedal. modelka. Road & Road &
