Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> moderných áut >>

Ako Oldsmobile Autá Work

kupé rooflines, úzke stĺpiky a plnšie dolnej časti tela plechu.

Ak chcete to Olds pridanej jednoduchý činka v tvare mriežky so štyrmi široko rozložené reflektory a rovný-trumfl zadnými blatníkmi s zakrpatené plutvami nad eliptických zadnými svetlami. Divízie typy reklám zavolal všetky tyhle " Lineárne Look "

Bez ohľadu na to: '59s. Tieto boli obrovské zlepšenie iskrivý "58s. Ale je tu ešte veľa miniaplikácií, vrátane " New-Matic Ride, " Lansing rok starú verziu vzduchovým odpružením, ktoré bolo nákladné, nepopulárne, a speje k zániku. Aspoň bola sila stále dostatok. Dynamické 88s udržal 371 V-8 s 270 koní štandardom, 300 voliteľná.

Nový pre Ninety-osmičky a Super 88s bol znudený-out 394 robiť 315 koní s štyroch-barelu karburátora, ale mierne zníženú kompresiou (9.75 : 1). Vôbec jasné, bolo mnoho vnútorné zmeny vykonané v tohtoročnom Rocket, rovnako ako ", Jet-Away " Hydra-Matic dlho objednal väčšina zákazníkov Olds.

V roku 1959, kupujúci mohli vybrať z kabriolet, dvoch a štvordverové Holidays, a stĺpový Celebrity sedan v každom riadku, plus Dynamic 88 dvojdverového sedanu a štvordverový Dynamický a Super Fiesta vozy. Ceny boli vyššie ako inokedy. Iba tri Dynamics začal pod $ 3000, zatiaľ čo ragtop Ninety-Eight bol teraz takmer $ 4400.

Aj tak, 1959 bol dobrý Olds rok na rovnováhe, divízia vruby ďalšie piate miesto na mierne zlepšila objeme takmer 383.000. Hoci to bolo za sebou dlhú cestu od prvých 88s, Olds ešte udržal niečo z obrazu výkonnosti (podporovaný foto-cieľ víťazstvo Lee Pettyova v prvej Daytona 500), čo by žiariť znovu k veľkému úspechu v 60. rokoch.
Pre viac informácií o zaniknutých amerických áut, pozri:

  • AMC
  • Duesenberg
  • Plymouth
  • Studebaker
  • Tucker

    Oldsmobile F-85 a Oldsmobile Cutlass

    Trh začal trieštenie skoro po novom desaťročí je svitania, a Lansing reagoval s ďalším značkám vydaním celý rad nových Oldsmobile modelov. Väčšina veľmi dobre predáva. Divízia nikdy klesla pod siedme v odvetví výroby v priebehu týchto rokov, a bežal tak vysoko ako fourth, stúpajúci z asi 347.000 vyrobených vozidiel na 1960 k 635,000 do konca desaťročia.

    Olds skočil do rozbehnutého vlaku 1961 pre upscale kompaktov Fielding F-85, ktoré spolu s jeho neskoršie varianty šable videl čoraz väčší ročná produkcia cez 1968

    To odrážalo prešibaný zladenie výrobku s chuťou zákazníkov: Malý V-8s pre 1961-62, vä

    Page << [11] [12] [13]