Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> autá svalu >>

1962

cké záznamy padol ako muchy, a zatiaľ čo sa 413 stratil na dreaded409 v NHRA ’ s ’ 62 Super Sklad Eliminator majstrovstvá sveta, Mopar a rsquo; s newengine nevzala Plymouthwhere žiadny osobný automobil už nevydal. V júli 1962, Tom Grove riadil jeho Superstock Plymouth na ET o 11,93 sekúnd 118.57 mph. Jeho bol prvý automobil stockpassenger poraziť 12 sekúnd v tomto štvrťroku. To bolo len thebeginning

Návrat do klasického Muscle Cars knižnice

Ďalšie informácie o svalová auta, pozrite sa: ..

  • Muscle Cars: Získať informácie o viac ako 100 tuhý-chlap jázd
  • Ako Muscle Cars Práca :. Dozvedieť sa o kompletnú históriu autá svalu, od klasického obdobia v roku 1960 až po súčasnosť.
  • Plymouth Svalové autá :. zistiť, o ďalšie skvelé Plymouth Muscle Cars
  • 1.963 Plymouth 426 Wedge: Získajte dôležité podrobnosti o tomto modeli Plymouth.


    1964 Plymouth 413/426 Wedge

    1964 Plymouth Belvedere bol v podstate carryover, ale znovu bolo pridané mriežka a koncové svetlá, zatiaľ čo dvojdverové hardtops dostal newroof , Ich zadný strešný stĺpik zúžili to išlo dole a vytvoril handsomestyling podpis. To by bolo konečnú podobu pre optionalpush tlačidla TorqueFlite automatickou prevodovkou. To bol nahradený conventionalcolumn posunuté automatická v roku 1965.

    Stále k dispozícii bolo 426 Max Wedge Stage III. Ale forthose kto prial si vlastne robiť každodenné použitie veľkého bloku Mopar na ulici, lístok bol nový špirály vpred a rsquo; 64 426 Street Wedge. Plymouth inzeroval to ako Commandos 426wedge hlavy V-8 a účtoval ju ako pouličný verzia 426 Hemi competitionengine. Bola to sensibile alternatíva k Max Wedge Stage III, vyrobené tak byfeatures ako rezervy pre crossover tepla na potrubie, takže wouldstart v chladnom počasí, a 10.3: 1 kompresie, aby mohla bežať na somethingless než leteckých pohonných hmôt .

    The Street Wedge používa jeden štyri-karburátor barelu na aconventional liatinovým sacom potrubí. Jeho výfukové potrubie bolo bežné, aj bez okázalé barana ’ s-roh sweep ktorý dal Max Wedge headerssuch kúzlo. Ale Commando nebol zmenšuje fialová. To bol ohodnotený na 365horsepower a mala 470 libier /stop krútiaceho momentu. Vysoko výkonné pružiny ventilov, piesty, zástrčky, a horúce vačka boli vnútri. Hydraulické zdvihátka, duálny breakerdistributor, nonsilenced čistič vzduchu, duálny výfuky, a záťažová spojka werepart balíčka.

    Návrat do klasického Muscle Cars kniž

    Page [1] [2] [3] [4]