1969 Ford Talladega
Možno to boli sval car najčistejšie by vykúzlil, ale 1969 Ford Talledga bol na jeho vlastnú osobitnú misiu .
Ford strávil veľa 1960 a začiatku roka 1970 sledoval koncové svetlá z rýchlejších Mopar a GM svalových súperovi. Ale v NASCAR, sily, Dearborn boli konzistentné front-bežci. Pre '69, ich nový stroj bol tak horúci, že dokonca aj superstar Richard Petty prebehol z Plymouthu ho riadiť. To bolo volané Talladega, po NASCAR najnovšie Superspeedway. To bol Ford odpoveď na veterné tunela úžasu Dodge je nabíjačka 500, a podľa potreby Dodge, Ford postavil verzia pouličné ho kvalifikovať pre pretekanie.
Talladega bolo založené na 1969 Fairlane Cobra SportsRoof, ale s niektoré životne dôležité aerodynamické rozdiely. Nos bol zúžené a natiahol piatich palcov, a pod omietku mriežka nahradil zapustený výrobu jedného. Predný nárazník bol vlastne Fairlane zadný nárazník zúžila, aby sa zmestili. A kolískové Panely sa zdvihol palec, takže závodné autá mohla byť znížená zodpovedajúcim spôsobom bez porušenia požiadaviek vo svetlej výške NASCAR.
© 2007. Street verzia Talladega používal 335-BHP 428-cid Cobra Jet V-8, bez barana vzduchu, ale s chladičom Drag aktualizáciu Pack oleja.
verzia NASCAR bežal Ford 427-cid V-8, potom prešiel na boss 429. Street Talladegas používal 335 bhp-428 Cobra Jet s columnshift automatickým. Žiadny mal ram vzduchu, ale všetci dostali chladič Drag Pack pre oleje. Boli použité Cobra-záležitosť interiéry lavica sedadlách.
© 2007. Talladega zdieľa interiér s 1969 Fairlane Cobra SportsRoof.
Mercury rýchlo kopírovať vzorce, produkovať Cyclone kazisveta II. Vďaka jedinečnej pruhy a zadným spojlerom, verzia ulice boli třpitivější než Talladegas, hoci Mercury robil 290-bhp 351 V-8 štandardných a 428 CJ možnosť.
© 2007. Ulice Talladegas boli ponúkané len pre 1969 a prišiel v troch farbách: Presidential Blue,
Ford Aero bojovníci porazila nabíjačku 500, vyhral 30 pretekov, vrátane ôsmich strany Petty, a prinášať Ford titul '69 NASCAR. Keď King Cobra verzia prebudovaný '70 Torino sklamaný pri testovaní sa '69 Talladegas a spojler IIs bolo vybrané pre NASCAR 1970 sezóny. Petty bol lákanie späť do Plymouthu jeho radikálnej Superbird, a titul sa vrátil k Chrysler. Ale Ford produkoval skutočný víťaz, a šťastnú nutnosťou, unikátnych členov svalové bratstvo
Návrat do klasického Muscle Cars knižnice
Pre viac cool informácie o svalová au
[1] 