Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> autá svalu >>

1967 Plymouth Barracuda 383 /440

1967-1.969 Plymouth Barracuda 383/440
1967 Plymouth Barracuda 383/440

Barracuda sa stal Plymouthseries všetkých jeho vlastné v roku 1967. Znamenalo to tiež príležitosť s dvojpalcovým wheelbasestretch, aby 108, a s prídavkom hardtop dvojdverových a rozkladacím Togo spolu s jeho telesnou fastback štýl.

Akákoľvek podobnosť so Valiant bol gone.The štýl bol viac zaoblené než čokoľvek iné v línii Chrysler, a thenew hardtop bol obzvlášť kontinentálne chuťou. Spolu s novým zálivu telo camean motorového širšie o dva palce. To bol kľúč k čo Plymouth mal na mysli tejto druhej generationBarracuda

1967 Plymouth Barracuda ’ s. Záliv motor bol rozšírený o dva palce, takže izbe, aby sa zmestili veľký 383- a 440- Cid motory

Základný ’. 67 Barracudas boli vybavené motorom familiarMoPar sklon šesť, pričom obe 273 kubických palcov V-8s zostal možnosti. Ale Plymouth už sledoval theperformance vetry, a z nich fúka smerom k viac kubických palcov. Theautomaker zrejme v úmysle ponúknuť opevnené verzii its318-kubický palec V-8 v ’ 67 Barracuda. Ale to sa dozvedel, že Mustang by beavailable s 390 V-8 pre &rsquo, 67, Chevy Camaro s 396 a PontiacFirebird na 400.

Plymouthresponded od shoehorning v 383-kubických palcov B-Wedge V-8. S jeho singleCarter AFB štyri-barel a 10,0: 1 kompresný pomer, to bolo dobré pre 280horsepower. 383 bol nepovinný len v top-of-the-line fastback Formule SBarracuda, a priniesol ako štandard štyri-rýchlostná manuálna prevodovka; TorqueFlite bol nepovinný. Jediný Pomer k dispozícii s 383 náprava bola a3.23: 1

Podobne ako jeho predchodcovia sa ’ 67 Barracuda mal fronttorsion bar a zadné listovej pérovanie, a všetky štyri kolesá bubnové brzdy .. Thefirm koni Formula S balíček obsahoval predné kotúčové brzdy, rovnako ako pneumatík biggerD70x14.

Čo Nepodarilo rsquo; t byť vybavený, ako sa neskôr ukázalo, bolo niečo, čo 383Barracuda zúfalo potrebovali: hydraulický posilňovač riadenia. Je motor ’ 383 výfuk s headersoccupied priestor bežne obsadiť čerpadla posilňovača riadenia. Snažím sa so štandardnou manuálne riadenie zaparkovať Años-Heavy 383 Barracuda bol a ldquo; ako snažiť todock Queen Mary, ” zastonala Car and Driver

Zákazníci našiel dosť páči, však, a Barracuda ostro salesincreased pre ’. 67. Asi 94 percent z celkového počtu 62534 výroby wassplit o rovnomerne medzi fastback a novým hardtop. Newconvertible tvorili bilancie,

Page [1] [2] [3] [4]