Elsewherein linka, štandard štvorstupňová automatická prevodovka bola spracovaná tak, aby avariety drobné úpravy pre rok 1996. - Realizované k ďalšiemu zlepšeniu shiftquality - - a nové meniče momentu sľuboval väčšiu odolnosť
SelectiveReal Čas tlmenie, RPO F45, nahradil predchádzajúci Selective Ride zavesenie option.Similarly cenu ako bývalý konfiguráciu na $ 1.695 sa F45 suspensioncalculated režim tlmenie pre jej vlastné šok optimálne. absorbérmi sa maintainride a manipulácii kvality pomocou dát získaných zo senzorov vo všetkých štyroch wheels.The systém môže zmeniť každý šok jednotlivo (bývalá jednotka riadi allfour šoky súčasne) rýchlosťou raz za 10 až 15 milisekúnd, orabout každá noha vozovky prejsť na rýchlosť 60 mph.
What'smore sa Z51 Manipulácia balíček vrátil do zoznamu volieb pre kupé po afive-ročnej neprítomnosť, ponúka Bilstein šoky, jedinečnú predné a zadné pružiny, púzdra a stabilizátory, a 9.5- palca-široký 17-palcové kolesá s P275 /40ZR17tires. Ak bol balík $ 350 objednať s automatickou prevodovkou, je 3,07: pomer 1axle bol zadaný. Kým novinári zistili, že balíček Z51 indeedboosted priľnavosť vozidla a bolo by ideálne pre autocross pretekárov, ale alsojudged, že je príliš tvrdý pre každodenné jazdu, a to najmä v výtlky urbanareas.
Withnot jeden, ale dva špeciálne edície sa prispieť kupujúci do showroomov dealerov, Corvette tržby zvýšili trochu za rok 1996 v celkovej výške 21,536. Napriek tomu to bol FarCry od C4 má 1984 úvodný modelového roku, kedy nazbieral predaj morethan 51.000 jednotiek. Ale potom Corvette cena vzrástla o viac ako 70 percentduring beh C4, a to od $ 21800 v roku 1984 na $ 37225 v roku 1996, čo certainlyhelped udržať ziskovosť vozidla aj cez nižší objem.
Inits históriu 43 rokov, Corvette sa vyvinul z jeho pôvodov ako garishplastic telom hračka na začiatku roku 1950 do bona fide športového vozidla v '60sand 70. rokov. V 80. a 90. rokoch to by sa stalo dobre vybavené a inc
