Prezrite si článok z roku 1998 Corvette 1998 Corvette
S Carthy zrejme udrel do čierneho hneď od začiatku, mohlo by to mať seemeddifficult rozšíriť C5 odvolanie. Ale Chevy urobil len, že zavedením anally-nové konvertibilné verziu pre 1998 Corvette.
V roku 1998 Corvette kabriolet sported prvý externý veko kufra na open-air Corvette za 36 rokov.
Chevrolethad plánované vybudovanie kabriolet spoločník do kupé doslova z dayone projektu C5. V skutočnosti, že vozidlo bolo navrhnutý tak, aby prispôsobiť aragtop bez pridania ťažkú štrukturálnych výstuh najviac otvorené carsrequire. V dôsledku toho, konvertibilné vážil len jeden búšiť do viac ako coupeand bol len o niečo menej tuhá. A čo viac, vážil 114 libier menej andwas štyrikrát viac torzne zvuk ako jeho C4 ekvivalent. To tiež prišlo witha tradičného kmeňa, prvé, ktoré majú byť zahrnuté na konvertibilné Corvettesince roku 1962. A to nebola obyčajná kumbálek, a to buď - 13,9 kubických stôp, itscargo plocha bola väčšia ako u akéhokoľvek iného súčasného kabriolet
<. p> designteam tiež oživil konvertibilných je " vodopád, " telo panel thatcontinued dole z Tonneau, prúdiace medzi sedadlami, ako tomu bolo v roku 1953 verziách to'62. Sklenená zadné okno s elektrickým odmrazovaním bol štandard, ale musel thetop potrebné ešte zvýšiť alebo znížiť ručne. (A moc vrchol by mal reducedtrunk miesto a pridal takmer 15 libier na obale.)
Napriek tomu, double-linedfolding top bol ľahší a jednoduchšie na ovládanie ako C4 je; to mohlo byť raisedor znížená asi 20 sekúnd, ale hmotnosť a uvoľnite systému pointsprecluded, že toto vykonať z vonkajšej strany vozidla. Nový dizajn eliminatedthe nevzhľadné tonneau kotevné otvory a strecha lokátora kolíky predchádzajúceho Corvettes.The ragtop teraz používa napätie vďaka svojej vyvýšené rámca držať spodnej inplace.
Cena The 1998convertible bola stanovená na $ 44425, v porovnaní s $ 37.495 pre kupé - approximatelythe rovnakej cenovej rozpätie ako u modelov C4 (aj keď to bolo ešte ďaleko od theSixties a sedemdesiatych rokov, kedy ragtop Corvetty v skutočnosti stojí menej než basecoupes)
Nový 1.998 Corvette kabriolet. bol 11. Chevrolet a štvrtá Corvette prechádzať Indianapolis 500.
roku 1998 C5convertible bol zvolený štvrtým Corvette prechádzať po Indianapolis 500.Modifications zo skladu bolo málo: LS1 motora tempo vozidla dostal afreer-plynúce sacieho potrubia a výfukový systém, ktorý posilnený o
[1] 