Manipulačný pozastavenie základňa bola zrušená, zatiaľ čo suspenzia TRX bol oddelený od svojich pneumatík Michelin, aby sa dve možnosti, respektíve cenený u $ 252 a $ 327- $ 551. V drahý Recaro sedadlá nebol populárny, takže Ford substituovaný viac-cenovo dostupné low-back predné vedierka s tkanina dosadacích plôch a mesh vložte opierky hlavy (57 $ 29- $). Kožené čalúnenie (s low-back vedier) bol stále k dispozícii na niečo cez $ 400.
odrážať jeho nový dôraz na aerodynamiku, Ford odstránené Sun-milenci hatchback je nepovinné zadných výklopných dverí žalúzie a zadný stierač /ostrekovač.
jasali prvý Mustang kabriolet za 10 rokov na jeho počiatočných fázach ich existencie 1982 debutovať ako '83 model. Znovuzrodená regtop bol najprv predávaný iba v luxusnom GLX obloženie, ako je uvedené, ale V-8 GT čoskoro nasledoval.
1983 Ford Mustang Convertible
stupňovitou zadnou časťou možnosť Preprava Strešné bol tiež chýba, ale to bolo neprehliadol pretože skutočný Mustang konvertibilné bol späť po 10 dlhých rokov. Od začiatku sedemdesiatych rokov, rad malých aftermarket meničov bolo dobrého podnikania tým, odrezky vrcholy z Mustang notchbacks (a iných automobilov) uspokojiť malý, ale stabilný dopyte po top-down motorizmu. Ford chcel kus tejto akcie pre seba.
Na rozdiel od Buick Riviera a Chrysler LeBaron ragtops vyhlásených približne v rovnakom čase, Mustang bol navrhnutý in-house a väčšinou vyrábať v továrni. Iba top Inštalácia bola chovanej von, Ford poklepaním Cars & Koncepty Brighton, Michigan, ktorý viac či menej postavený tie ostatné dva kabriolety.
'83 GT V-8 kabriolet nasledoval GLX luxusnej verzii. Prvý rok tržby spôsobom prekonal odhady Ford
". [W] e rozhodli, že by sme nemali nechať predajcovia robiť našu prácu, " Edsel Ford II oznámil Auto a vodič. &Quot;. Radi by sme sa uistite, že keď niekto kúpi Mustang kabriolet, to žije až do našich štandardov kvality "
A malá oblasť veľkého Dearborn závode bola vyčlenená pre sústruženie notchbacks do kabrioletov. Ako C /D's Michael Jordan súvisí išlo odstránenie strechy; posilnenie čelné sklo piliera a kryt /oblasti prístrojovej dosky; náhradou tuhšia zadná štvrťroku panely; a pridanie členov strane (tesne nad rockerov), silnejšie zadné svetlo panel a výstužnou priečku medzi zadnými podbehmi.
Rovnako ako Riviera r
