Prezrite si článok ako Electronic distribúcia brzdnej sily funguje Úvod do Ako sa elektronickej distribúcie brzdnej sily funguje
Riadenie bezpečnosti bol hlavné ohnisko v automobilovom priemysle pre mnoho roky. Výrobcovia automobilov majú nalial milióny dolárov do internetu bezpečnosť a regulačné zariadenia, a výsledok bol ohromujúci zlepšenie bezpečnosti aj tých lacných vozidiel. Je to jednoduchšie, než tomu je niekedy nájsť auto, ktoré vám umožnia vy a vaša rodina jazdu v pohodlí a bezpečí.
Docela niekoľko nových automobilových bezpečnostných technológií je založený na počítačoch, mikro-obvody, ktoré môžu snímať čo auto a jeho vodič robíte a kompenzáciu za prípadné problémy, ktoré môžu ohroziť blahobyt vozidla a jeho cestujúcich. Niektoré z najpôsobivejších zlepšenie bezpečnosti zahŕňa brzdení. Schopnosť zastaviť auto bezpečným spôsobom, je zásadný predchádzanie nehodám. Protiblokovací brzdový systém (ABS) sú teraz takmer vo všetkých automobiloch, a s prídavkom úpravami, ako je kontrola elektronické kompaktné (ESC) týchto systémov, spolu s vodičom upozornenia, môžete zastaviť veľa nehôd, než sa vôbec dejú.
Jedným z najúspešnejších posledných úprav na protiblokovací brzdový systém bol elektronický brzdový rozloženie síl, alebo EBD. EBD je založený na princípe, že nie každý kotúč musí vystrel rovnaké úsilie do prinášať vozidlo zastavil.
EBD je založený na princípe, že hmotnosť je podporovaný kolesami automobilu ISN ' t rovnomerne. Niektoré bicykle nesú ťažší náklad ako ostatné, a bude vyžadovať viac brzdnú silu s cieľom uviesť vozidlo zastavil, bez toho by to ide mimo kontrolu. Okrem toho, množstvo váhy sú nesené koleso, posuny v priebehu brzdenia, takže množstvo sily potrebnej na každom kole sa môžu rýchlo meniť. EBD systém môže nielen detekovať, ako veľkú váhu, je podporovaná z každého kola, ale zmeniť výšku brzdnú silu poslal na každé koleso na okamih-by-okamžité základe.
Ako sa výrobcovia automobilov dosiahli tento minor technologický zázrak? A aké dôležité je pre vás kúpiť auto s EBD systémom state-of-the-art? Odpovede na tieto otázky, týkajúce sa niekoľkých nasledujúcich stranách.
Elektronická distribúcia brzdnej sily vysvetlil
Pneumatiky pracovať trením. Keď sa krok na plyn, trenie medzi pneumatikou a povrchom vozovky je to, čo vás vedie k pohybu vpred. Keď sa krok na brzdu, trenie medzi pneumatikou a povrchom vozovky je to, čo ťa spom
[1] 