ovanie Blind Spot
Každý výrobca automobilov pristupuje problém detekcie slepom uhle mierne odlišným spôsobom, ale my môžu voľne skupina novému monitorovaciemu mŕtveho uhla technológií do dvoch rôznych kategórií :. aktívnej i pasívnej
Active Blind Spot Monitoring: Typický slepá škvrna monitorovací systém používa nejaký druh elektronického detekčného zariadenia (y) umiestnený na bokoch vozidla (často v blízkosti vonkajších spätných zrkadiel alebo v blízkosti zadné nárazníky), ktorý vysiela buď elektronické elektromagnetické vlny (zvyčajne v radarových vlnových dĺžkach), alebo berie počítačovo spracovaný obraz s digitálnym fotoaparátom a analyzuje ich. Keď sa jeden z týchto detektorov všimne iného vozidla dostať až moc priateľsky so svojim autom, to vám povie o tom, zvyčajne tým, že blikajúce svetlo vodiča periférneho videnia, alebo tým, že počuteľné zvuky - často používať obe metódy, v závislosti na tom, ako pravdepodobné to vyzerá, že budete riadiť svoje auto do druhého auta. V najmodernejších systémov, bude vaše auto dokonca pokúsiť sa riadiť sa späť do bezpečnostnej zóny predchádzajúceho pruhu
Pozrime sa skúmať, ako sú rôzne výrobcovia automobilov manipuláciu tento bezpečnostný problém :.
Volvo: Nechceli by ste to vedieť? Volvo, spoločnosť, ktorá sa cíti o bezpečnosť jazdy tak, že Ferrari cíti o automobilové preteky, bol prvý predstaviť automatizovaný slepej detekčný systém bodového do jedného zo svojich vozidiel v roku 2005. Pod názvom Blind Spot Information System (BLIS), a to slastne hodinky pre blížiace sa autá na oboch vľavo a vpravo, aby vodič nevidí. Spočiatku, to používa kamery umiestnenej v automobile bočnej spätné zrkadlá, a počítač spracovaný obraz z kamery, ktoré chcete vidieť, či sa niečo vyzeral ako auto a zdalo sa, že sa blíži nebezpečne do oblasti, kde by ste mohli trafil pri zmene jazdného pruhu. Novšie systémy Volvo BLIS, však využívajú radaru (elektromagnetické vlny, ktoré sa odrážajú od pevných objektov a vráti echo označujúce ak ste tam), a sú namontované v zadnej časti vozidla, v blízkosti zadných nárazníkov. Prítomnosť skryté vozidla spôsobí, že LED dióda svietiť na A-stĺpiku, stĺpec na okraji čelného skla len na ľavej strane vodiča. Ak zapnete zase signál, čo znamená, že máte v pláne vstúpiť do tejto pruhu, bude svetlo začne blikať, takže môžete vedieť, že vaše auto je veľmi nervózny o svoje zamýšľané manévri
Ford :. Kedysi dávno, keď prúd desaťročia bol nový a " Lost " boPage
[1] [2] [3] [4] 
