ívu k klásť osobitný konvexné zrkadlo v rohu vašej aktuálnej vonkajšieho spätného zrkadla, ktoré možno vidieť do oblastí, kde bežné zrkadlá nemôže. A ak nemáte jeden z nich na aktuálne auto, budete pravdepodobne ísť do miestneho obchodu auto dielov, kúpiť a nainštalovať sami (hoci byť varovaní, že odborníci varujú pred vlastnou inštaláciou, pretože presné umiestnenie týchto zrkadiel je rozhodujúci). Napodiv, testy ukázali tieto špeciálne zrkadlá, ktoré sú najlacnejšie formou monitorovacieho systému slepom uhle predstaviteľné, sú rovnako účinné ako sofistikované (a drahé) systémov na báze radaru. A prieskumy ukazujú, že spotrebitelia, ktorí používajú oba skutočne dávajú prednosť zrkadlo radaru - aj keby len preto, že zrkadlo nebliká nepríjemné výstražné svetlá na vás alebo si pípanie zvuky. Takže je možné, že najlepší monitorovací systém state-of-the-art slepá škvrna môže byť ten, ktorý to bolo state-of-the-art už od dávnej minulosti.
Pozn
Pri mojej súčasnej auto, na rok 2011 Toyota Prius, nemá slepé monitorovací systém miesto, som si istý, priania, že áno. Povedzme, že zjednodušenie, že inžinieri Toyota dali k zadnému koncu roka Prius, čo mu dáva lepší kilometrový výkon a robí to veľmi výrazný na pohľad, keď vidíte, že jeden na ceste, neznamená, že pre najlepší výhľad prevádzky okolo zadnej časti vozidla. Kým back-up kamera veľa pomáha pri vyťahovaní z príjazdovej cesty, to nerobí mi moc dobre na diaľnici. Možno budem vyskúšať jeden z tých malých konvexných zrkadiel ísť na vonkajšie zadný pohľad, aby mi trochu menej nervózny, keď som zmene jazdného pruhu ...
Page
[1] [2] [3] [4]
