Ako sú tieto elektronické divy dosiahnuť? Na ďalšej stránke budeme skúmať hardvér a softvér, že EBD systém používa na individuálne riadiť množstvo brzdnej sily aplikovanej na každej pneumatiky.
Elektronická distribúcia brzdnej sily súčasti
Bezpečnosť a regulačné použitý hardvér prostredníctvom elektronického systému rozdelenia brzdnej sily, čo je rovnaký ako použitý hardvér pomocou protiblokovacím brzdovým systémom bez EBD. Je to jednoducho naprogramovaný inak. Na účely EBD, tri rôzne hardvérové prvky sú nevyhnutné: senzory, ktoré môže určiť sklzu pomer každého kola, ventily, ktoré môžu modulovať množstvo brzdnej sily, ktorá ide na každé koleso a elektronickou riadiacou jednotkou, ktorá môže vypočítať množstvo . Sila potrebná
Zrýchlené senzory: Ak chcete určiť pomer preklzu kolesá, systém EBD potrebuje dve informácie: rýchlosť, pri ktorej sa koleso točí a rýchlosť vozidla. V prípade, že rýchlosť, pri ktorej je koleso sa otáča, je pomalší, ako je rýchlosť, pri ktorej je vozidlo v pohybe, potom sa koleso sklzu a šmyk môže mať za následok. Senzor je umiestnený na každom kolese určiť rýchlosť kolesa. Neexistuje žiadna konkrétna snímač pre meranie dopredného pohybu vozidla. Namiesto toho, meranie rýchlosti z všetky štyri kolesá, sa spriemerujú vytvoriť odhad celkovej rýchlosti vozidla
brzdná sila modulátory :. Brake sila pôsobí na kolesá hydraulicky, brzdovou kvapalinou čerpanú do brzdového systému v takom spôsob, ako sa pneumaticky aktiváciu brzdových valcov. Systém EBD môže modulovať množstvo brzdovej kvapaliny ísť na každé koleso cez elektricky ovládané ventily
Elektronická riadiaca jednotka (ECU) :. ECU je malý počítač zakotvený v protiblokovacím systémom. To dostane vstup od snímačov otáčok, vypočíta pomer preklzu kolies, a používa brzdové sily modulátory použitie vhodného množstva sily, aby sklzu pomer každého kola v rozumnom rozmedzí.
Most EBD systémy zahŕňajú tiež snímač stáčanie, ktorý detekuje otáčanie vozidla, ako sa ukazuje. To môže byť v porovnaní s uhlom volantu pomocou uhla kolesá snímača volantu pre detekciu oversteer (príliš veľa otáčania vzhľadom k uhlu volantu)
