Trenie je tiež to, čo udržuje vozidlo pohybujúce sa v smere, ktorým chcete to ísť. Keď sme sa zrýchliť, často považujeme za samozrejmé, že auto sa bude pohybovať v smere, že sa kolesá smerovali; Avšak, ak tam boli žiadne trenie medzi pneumatikou a vozovkou voz mohol ľahko skĺznuť stranou a ísť mimo kontrolu.
Je to dôležité pre bezpečnosť jazdy pre udržanie trenie medzi pneumatikou a vozovkou, a predsa existujú rad podmienok, za ktorých je možné toto trenie stratená. Jedným z nich je zrýchlenie na zľadovatených komunikáciách, ako je uvedené vyššie, ale trenie môže byť tiež stratia, ak brzda príliš tvrdý. Predné hybnosť vozidla môže udržať pohybuje rýchlosťou výrazne vyššie, než je rýchlosť, pri ktorej sú pneumatiky pradenia. Tento jav sa nazýva blokovania kolies a to je častou príčinou dopravných nehôd zavinených. Akonáhle sa to stane, že pneumatiky už priľnavosť na chodník a vozidlo naďalej cestovať v smere to bolo nadpisom, keď šmyku začalo.
Kľúčom k zamedzeniu šmyku je slip pomer, rozdiel medzi rýchlosťou pri ktorom je vozidlo v pohybe, a rýchlosť, ktorou je pneumatika otáča. Protiblokovací brzdové systémy (ABS) môže snímať sklzu pomer jednotlivých pneumatík a modulujú brzdnú silu pôsobiacu na každú pneumatiku tak, aby pomer sklzu zostáva v bezpečnom rozsahu, čím sa zabráni šmyku.
Keď auto spomaľuje dole, jeho váha presúva dopredu. V prednej motor vozidla, navyše hmotnosť do front zvyšuje priľnavosť predných pneumatík, zatiaľ čo znižuje priľnavosť zadných pneumatík. To robí zadné pneumatiky s väčšou pravdepodobnosťou zamknúť pri brzdení. Keď zadné kolesá preklzávať, auto môže začať fishtail, alebo dokonca ísť do vývrtky. Tradične, brzdové systémy zahŕňali proporcionálny ventil prideliť správne množstvo brzdnej sily na predné a zadné pneumatiky. Avšak, s ABS proporcionálny ventil už poskytuje ideálne riešenie tohto problému.
Toto je miesto, kde elektronická distribúcia brzdnej sily (EBD), prichádza. S EBD, počítač nazvaný elektronickou riadiacou jednotkou (ECU) určuje, sklzu pomer každej z pneumatík individuálne. V prípade, že ECU si všimne, že zadné kolesá sú v nebezpečenstve pošmyknutia, sa vzťahuje menej sily na ne pri zachovaní (alebo, ak je to nutné, zvýšenie) silu aplikovanú na predné kolesá. EBD je tiež užitočné, ak sa vozidlo brzdenia pri jazde za
