Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> bezpečnosť jazdy >> zariadenie regulácie bezpečnosti >>

Ako pre cestujúcich klasifikačné systémy Work

jazdca. Ale ona bude v bezpečí tam hore? Čo sa stane, keď tam je vrak? Čo budú robiť, airbagy s ňou?

Je to nikdy dobrý nápad, aby svoje deti na prednom sedadle, ale niekedy realita sily vodiča k tomu inak. Ak ste jazdy americký auto alebo kamión vyrobené po roku 2006, ste pravdepodobne v poriadku, pretože všetky obsahujú nejaký spôsob potlačenie airbag - s najväčšou pravdepodobnosťou, je OCS

Poďme sa pozrieť na jeden populárne. OCS vykonanej Delphi. Vnútri sedadlá, nájdete snímač tlaku, silikónovú naplnený " quot;, mechúr &a elektronickou riadiacou jednotkou (ECU). Keď niekto sedí na sedadle, senzor tlaku signalizuje hmotnosti sediacej osoby na ECU. ECU odošle tieto dáta k airbagu, ktorý má svoju vlastnú riadiacu jednotku. Na základe týchto informácií, počítač vozidlá obráti airbagu spolujazdca zapnúť alebo vypnúť.

OCS nie je len zistiť váhu. To znie sedenie spolujazdca a určuje, či oni sú na sebe bezpečnostný pás. Má tiež Snímač napätia pásu, ktorý umožňuje OCS interpretovať tlak vytvorený po montáži detskej sedačky. Inými slovami, tento systém je navrhnutý tak, aby zistiť, či detské sedačky okupuje túto sedačku, alebo či už ste jednoducho nesúci nejaký ťažký predmet tam. Svetlo alebo sa prihlásiť na prístrojovej doske informuje vodiča, či je airbag spolujazdca je zapnutý alebo vypnutý.

Akonáhle palubný počítač pozná veľkosť a hmotnosť cestujúceho, dvojstupňové airbagy sa tohto vozidla vstupujú do hry. Na veľkosti cestujúcich "základe, môžu tieto typy airbagy v plnej rýchlosti, čiastočné rýchlosti, alebo vôbec nie. Airbag nasadenie v plnej rýchlosti môže zle zraniť alebo dokonca zabiť dieťa alebo malého dospelého človeka. Okrem toho, dvojstupňové airbagy sa tiež môžete nasadiť pri nižších rýchlostiach, keď je vozidlo sa podieľajú na drobné kolízii

Hmotnosť senzory stali najbežnejší spôsob detekcie cestujúceho .; Avšak, výrobcovia automobilov sa experimentovať s novými a možno aj viac efektívne spôsoby snímania, kto alebo čo je na koni brokovnice. Niektoré experimentálne systémy vziať optických snímok cestujúcich na určenie, či dieťa alebo dospelý sedí na sedadle a používať tieto informácie pre zapnutie airbagy zapnúť alebo vypnúť podľa toho. Iní idú tak ďaleko, že odhaliť fyziologických faktorov, ako je dýchanie a srdcový tep v sediaci cestujúci povedať, airbagy, čo robiť [Zdroj: Delphi]. Pamätajte - dokonca aj na autách vybavených OCS, je to vždy najbezpečnejšie, aby malé deti na zadnom sedadle

Page [1] [2] [3] [4]