Spúšťový mechanizmus nie je za moc, ak nie je pripojený k centrálnej mozgu. V ďalšej časti, uvidíme, ako počítač červeného svetla systému dáva všetko dohromady postaviť prípad proti akejkoľvek dopravnej rušiteľa.
Spustenie Red Light
Ako sme videli v predchádzajúcej časti, je red-light-kamerový systém je riadený počítačom. Ak chcete vidieť, ako sa tieto počítače priviesť všetko dohromady, poďme sa pozrieť na typické križovatke a porušenie typického prevádzky.
Pre jednoduchosť budeme uvažovať iba prevádzku pohybujúce sa v jednom smere cez tejto križovatke. Ak svieti zelená alebo žltá pre prichádzajúcu komunikáciu, počítač ignoruje triggery a neaktivuje kamery. Systém nie je " zapnúť " kým nedostane signál, že svieti na červeno. Ak ste už uprostred križovatky, kedy rozsvieti červeno, systém nebude aktivovať kamery (to nie je dopravný priestupok vo väčšine oblastí). Niektoré systémy počkajte zlomok sekundy po tom, čo svetlo sčervená, aby vodičom " bezúročné obdobie ".
Vo väčšine systémov, počítač nebude aktivovať kamery v prípade, že auto je len sedí cez indukčné slučky. Pre spustenie kamery, budete musieť presunúť nad slučky v určitej rýchlosti. Vo väčšine systémov, existujú dva slučkové spúšte pre každé dráhy dopravy. Ak sú aktivované obe spúšťa v rýchlom slede, počítač vie, že auto sa presťahoval do križovatky pri vysokej rýchlosti. Ak existuje viac meškanie, počítač vie, že auto sa pohybuje pomalšie. Ak je vozidlo zapne iba prvý spúšť, počítač vie, že sa zastaví na okraji križovatky.
Keď auto aktivuje obe spúšťa po svieti na červeno, počítač automaticky vytvorí snímku. Prvá snímka ukazuje auto, rovnako ako je to vstupujúceho križovatku. Počítač potom zaváha krátko a má ďalšiu šancu. To zachytáva vozidlo v strede priesečníku. Počítač vypočítava dĺžku zotrvania na základe nameranej rýchlosti vozidla. Je dôležité, aby si dva obrazy vozidla ukázať, že vstúpila na križovatku, kedy bolo svetlo červená a potom pokračoval cez križovatku
