Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> bezpečnosť jazdy >> zariadenie regulácie bezpečnosti >>

Ako Self

majú kamery namontované na nárazníky alebo použitie radaru detekovať objekty. Konečný výsledok je rovnaký: auto vyhľadá ďalšie zaparkované autá, veľkosť parkovacieho miesta a vzdialenosť k obrubníku, a potom riadi ju do priestoru

Ďalej sa pozrieme na konkrétne. modely na trhu a to, čo je v obchode pre budúcnosť.


Budúce Self-parkoviská Autá

V roku 1992, Volkswagen zamestnané bez parkovacej služby technológie do IRVW (Integrovaný výskum Volkswagen) Futura koncept vozidla. IRVW zaparkoval s plnou autonómiu - vodič mohol dostať z vozidla a sledovať, ako to zaparkované sama. PC veľkosti počítač v kufri riadený systém. Volkswagen Odhaduje sa, že táto funkcia by pridali asi 3000 $ na cenu vozidla, a to bolo nikdy ponúknutá na modeli výroby [odkaz].

V roku 2003, Toyota začal ponúkať možnosť vlastného parkovania, nazvaný Inteligentný parkovací asistent, na jeho japonský Prius hybrid. O tri roky neskôr, britskí vodiči mali možnosť pridania vlastné parkovanie na Prius za ekvivalent 700 $. Zatiaľ, sedemdesiat percent britského Prius kupcov si vybrali túto funkciu [odkaz]. Toyota plánuje predstaviť vlastné-parkovanie Prius do Spojených štátov v blízkej budúcnosti, ale žiadny dátum bolo nastavené.

Aj keď Toyota je v súčasnosti jedinou spoločnosťou, s vlastným parkovacím auto na trhu, iné majú self-parkovacie systémy do stavby. V roku 2004, skupina študentov na Linköping University vo Švédsku spolupracoval s Volvo na projekte s názvom Evolve. Voz Evolve môže paralelný parku autonómne. Poslucháči vybavené Volvo S60 so senzormi a počítačom v jeho batožinovom priestore, ktorý riadi volant, ako aj plynový a brzdový pedál. Môžete vidieť video z tohto auta v akcii tu. Seimens VDO pracuje na samostatný systém pomoci vodič s názvom Park Mate, ktoré by pomohli vodičovi nájsť priestor, rovnako ako park v ňom.
Seimens VDO parku Mate by pomohol vodičovi nájsť parkovacie miesta, rovnako ako parkovisko v nich.
Obrázok so zvolením Seimens VDO

A automobil, ktorý môže prevziať kontrolu nad kolesá zaparkovať sama, je jedna vec, ale self-riadiť auto je iný. Zdá sa, že ako sen Futurist je: milióny palivo-účinných automobilov prichádzajúcich hladko pod kontrolou počítača, bezpečne vyhnúť kolíziám a udržanie bezpečnej rýchlosti, zatiaľ čo " vodičov " sedieť a pozerať sa na televíziu alebo si zdriemnuť. Ako ďaleko sme od niekoľkých " Jetsons " -like autotopia? Pravdepodobne docela ďaleko.

Mno

Page [1] [2] [3] [4]