Krížence majú celý rad ďalších funkcií, ktoré prispievajú k ich energeticky efektívnej povesť. Rekuperačné brzdenie bol medzi najviac inovatívne skorých hybridných vlastností, a je stále v prevádzke. Keď vodič stlačí brzdový pedál, elektromotor pôsobí ako brzda, vysiela signál cez DRIVETRAIN oznámiť kola spomaliť. Kolesá ešte energiu v nich, aj keď, tak namiesto toho, aby energia bola stratená (pretože by to pomocou pravidelného mechanické brzdení) je tlačený späť do hnacieho reťazca smerom k motoru, kde je uložený, kým auto ho potrebuje znovu pre zrýchlenie. Mnoho hybridov tiež znížiť alebo eliminovať plytvanie paliva pri voľnobehu vypnutím motora, keď vozidlo zastaví, a kopal ho späť, keď je vodič narazí na plyn.
Honda Insight a Toyota Prius, ako začal v roku 2000, bol prvý hybridy k dispozícii v Spojených štátoch masový trh. Oni boli objatia malú, ale nadšené segmente záujemcom o kúpu automobilu, pre ich neortodoxný aerodynamickým dizajnom, rovnako ako ich Zeme-priateľské povesť. Väčšina spotrebiteľov, však, váhali ... vypnutý uhlových šikmými hatchbacky, up-front náklady na vstupe, a samoľúbe pocitu nadradenosti, ktoré akoby obklopiť hybridy ako mrak. Teraz sú k dispozícii prakticky z každého výrobcu v takmer každej forme. Tak, ako sa hybridy nakoniec podarí okúzliť masy
dva milióny a Counting :? Sú kríženci nová norma
Priemerný spotrebiteľ, tvárou v tvár s úlohou nákup nového auta alebo SUV, nemá presvedčivý praktický dôvod, aby zvážila možnosť hybridný. Up-front cena je jedinou prekážkou vstupu na trh, a výrobcovia automobilov sa podarilo spružniť tento rozdiel tak, že je prakticky zanedbateľné na nový nákup.
Za predpokladu, samozrejme, všetky ostatné veci sú rovnaké (čo nikdy v skutočnosti sú). Nákupy automobilov môže byť tak emocionálne, ako sú logické, a je to pochopiteľné, ak niečí zarputilo na modeli alebo sklon, ktorý nepríde do hybridný ... alebo v prípade, že vrčanie V8 je jednoducho príliš bad-ass ignorovať.
Ale pre priemerného človeka, tieto veci nevadí, a hybridný bude vyhovovať ich potrebám vyžíva. To samo o sebe je úspech, o automobilový priemysel. Len niekoľko minút prechádzanie poskytuje určitú presvedčivý ilustrácie. Napríklad Toyota, jeden z prvých vodcov v tlačenie bežn
