Úvod do ako sa Acabion GTBO Works

rh pri práci je letectvo. Kokpit vyzerá podobne ako klzák, a dokonca má krídla, a tipy na zadnej strane. Tvar pripomína guľku a krídla dať GTBO dostatočný prítlak stability.

Na rozdiel od typického Streamliner sa GTBO je postavená na viac než len rýchlosť. Interiér GTBO je vyrobená z jemnej švajčiarskej kože, a zvukový systém obsahuje 26 handmade ľahké neodymové reproduktory, ktoré hrajú v Dolby 5.1 zvukom. Vnútro kokpitu je symetrická, čo umožňuje dynamické akustikou.

A vodič a jeden cestujúci sedí jedna pred druhou vnútri kokpitu navrhnutý tak, aby vydržali vážne dôsledky podobne ako monokok z vozidla Formule 1. Pre dosiahnutie potrebnej pevnosti a bezpečnostné normy, vrchlík je vyrobený z uhlíkového kevlaru ^{® kompozitov a je veľmi ľahký. Motor je namontovaný za priestoru pre cestujúcich, ale skrytý pod vrchlíka, a celý okolitý rám je vyrobený z hliníka s vysokou hustotou. Aby servis motora jednoduchšie, tri veľké skrutky sú všetky, ktoré sa pripájajú k motoru na hliníkovom ráme. Zručný mechanik môže odstrániť motor GTBO vo veľmi krátkom čase.}

najrýchlejší výrobu automobilov a motocyklov na svete, ani prísť blízko k blížiacej sa rýchlosti z Acabion, a najviac Palivo efektívne hybridy sú plynové žrútmi v porovnaní; Avšak, tam sú podobné vozidlá. Na ďalšej stránke budete stretnúť v Acabion vzdialený bratranec a my sa pokúsime zistiť, či nárokované rýchlosti sú fakt alebo fikcia.
Engineering Acabion GTBO
© Acabion ™ na Acabion GTBO má dobrú rovnováhu hmotnosti , aerodynamika a moc. - recept na rýchlosti

​​Ako sme doteraz videli, Acabion GTBO je viac ako motocykel auto. To dá rozum, potom, že Acabion bude potrebovať dosť tučný motocyklový motor, že jo? No to je presne to, čo je pochovaný hlboko vnútri vnútorného fungovania Strieška GTBO je a podvozku. Ak chcete vytvoriť super motorku s nápadmi na križovanie pri rýchlostiach presahujúcich 300 mph (482,8 km /h), Dr Maskus vyzeral nič iné ako Svätý Grál motocyklov, Suzuki Hayabusa, pre elektráreň. 185 koní, akcie Hayabusa motora je dosť pre Suzuki poháňať superbikov na rýchlosti blížiace sa 200 mph (321,9 km /h). Ale Acabion posúva hranice ešte ďalej a pouličné bitkár sa môže pochváliť výrazne zmenenému 1300 ccm (1,3 l) preplňovaný Hayabusa motor, ktorý vydá 354 koní. Acabion tvrdí, že motor môže byť naladený, aby viac ako 700 koní
Tale pásky :. 2.006 Acabion GTBOEngine: Suzuki GSX-R 1300Displacement: 1300 ccm /79.3 /Cu v 1.3LHorsepower .: 354 koní (268 kW) @