1946

vedľa prenosu. Sila mohla byť prenášaná dopredu k navijaku, alebo dozadu do chvostovej hriadeľa. Napájanie náhon prevádzkované na 61,5 percent otáčok motora, keď jeho smer otáčania uzavreté, že motor a 47,5 percent otáčok motora pri otáčaní v opačnom smere. Rotácie bol riadený jedinou pákou v kabíne. Chvost hriadeľ bol použitý na pohon remenice namontované na úložnom nosiči v stredu zadného priečnika.
Jedna komerčne vyrábané nástavec bol na ulici zametací stroj namontovaný na prednej strane tohto 1.948 Dodge Power vozidla.
© 2007.

Extra-cost mechanické guvernér bol ponúkol kontrolovať rýchlosť pomocného zariadenia napájané z chvostovej hriadeľa alebo remenice pohonu. Guvernér bol pás poháňaný od hriadeľa vodného čerpadla a mal reguláciu otáčok nastavenie vnútri kabíny. To bolo k dispozícii len ako balíček s iným regulátorom vstavaným do karburátora obmedziť otáčky motora pri prevádzke na pozemných komunikáciách.

funkcia chladenia motora boli určené na zabezpečenie správneho chladenia, kedy bol voz poháňaný pomaly alebo pri práci stacionárne zariadenie. Ich súčasťou čiastočne zahalený 19-palcový priemer šesť-lopatky ventilátora a chladič, že na tri palce tučný, bol 0,5-palcový hrubšie, než je obvyklé. Pretečeniu chladič tank bol k dispozícii za príplatok

Pre viac informácií o Dodge Power Wagon v roku 1940 a 1950, pokračujte na ďalšiu stránku

Ďalšie informácie o autách, pozri: ..

klasických automobilov

Muscle Cars

Športové vozidlá

Spotrebný Sprievodca New Car hľadanie

Spotrebný Sprievodca Auto Search

Dodge Power Wagon v 1940 a 1950

Dodge Power Wagon v roku 1940 a 1950 definitívne vykonávajú svoju váhu. Z hľadiska únosnosti, Elektrické autá boli skutočné surovci. Boli vybavené pre určenie hrubej hmotnosti vozidla (GVW) rating 7600 alebo 8700 libier. Ten bol dosiahnutý pridaním extra-cost predné 1600-libra-kapacity a 3000-libra-kapacity zadné pružiny, plus väčšie pneumatiky. Štandardná veľkosť pre osem pneumatikách tvorila 7,50 × 16, s 9,00 × 16 k dispozícii.

Dodge manažéri a obchodníci sa týkali poskytuje kupujúcemu nápady, ako využiť ich silu vozy. (1946 predajné manuál uvedená 75 typy podnikov od letiska dobre vŕtačky, ktoré by mohli byť vyhliadky na vozíku.) Napríklad v otázke Job hodnotiteľmi
časopis, ktorý bol zaslaný všetkým Dodge kamiónu majitelia štyrikrát do roka, práca s New York telefónnej spoločnosti dvojčlennú pó

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10]