. 4: Plastic
Pri budúcom sedíte v aute, sa mi páči Dustinom Hoffmanom charakter robil v " absolvent " a myslieť na jedno slovo: Plasty. Dnešné autá teraz používajú obrovské množstvo plastov v automobilovej výrobe. Tvoria asi 50 percent na výstavbu nových automobilov dnes [zdroj: Americká chemická rada]. Nie je to prekvapujúce, pretože plasty sú odolné, lacné robiť a môže byť sa zmenil na takmer čokoľvek.
palubnej doske, meradla, číselníky, spínače, ventilátory klimatizácia, kľučky dverí, podlahové rohože, pásy, airbagy a mnohé ďalšie časti sú vyrobené z rôznych druhov plastov.
Okrem palubnej dosky častí, mnoho z drobných častí vo vnútri motora, ako je napríklad držadlom olejovej mierky, sú tiež vyrobené z plastu. Vzhľadom na ich povahu ľahké, plasty sú stále viac využívané v telesných štruktúr a v motoroch sa v automobilovom odvetví
. 3: Hliník
Vo svete automobilovej výrobe, hliník je tak trochu nováčik na bloku , Je čím ďalej viac používajú v automobilovom svete pre svoje ľahké, ale tvrdé povahy. V roku 2009, hliníkové komponenty tvoria asi 9 percent hmotnosti vo väčšine moderných vozidiel, v porovnaní s asi 5 percent v roku 1990 a len 2 percentá v roku 1970. [Zdroj: Aluminum Association]
Hliník môže byť použitý v automobilovom priemysle výrobné vytvoriť karosérie pre ľahší, viac orientovaného na vysokú výkonnosť vozidla. Počnúc Acura NSX v skorých 1990, mnoho Supercars bola postavená z hliníka, vrátane dobiela Audi R8. Kolesá sú tiež často vyrobené z hliníka.
Okrem toho, viac automobilky prechádzajú z tradičných železných blokov motorov na hliníkovej konštrukcii. Býva nie je tak odolný ako železo, ale jeho ľahšia váha znamená veľký nárast výkonu
. 2: Gumové
Čo je jedna vec, všetky automobily majú spoločné? Tí všetci potrebujú pneumatiky, ak sa chystáte dostať okolo. Pneumatiky sú jedným z tých častí, ľudia majú tendenciu brať za samozrejmosť, ale sú jednou z najdôležitejších častí každé vozidlo. To je miesto, kde význam gumy prichádza do hry v automobilovej výrobe.
Výroba automobilov je hnacou silou gumárenskom priemysle, pretože asi 75 percent svetového prírodného výrobe gumy sa používa na výrobu pneumatík pre vozidlá [zdroj : Priemyselné Rubber Tovar]. Gumové pneumatiky chráni zvyšok kolesá a jeho vnútorných častí nosiť nadol, čo môže mať pozitívny vplyv na kilometrový výkon paliva a bezpečnosti cestnej premávky.
Okrem všetkých dôležitýc
